Galskaben, Volkswagen forbereder en endnu mere ekstrem Golf GTI Clubsport

Det ser ud til, at Volkswagen ønsker, at den syvende generation af Golf GTI skal gå over i historien som en af de bedste i sagaen.

For under et år siden mødte vi Golf GTI Clubsport, den hidtil mest radikale variant af den tyske kompaktbil. Det ser dog ud til, at vi snart får en racerversion med gadegodkendelse at se. Noget der aldrig er set før!

Hvad er Golf GTI Clubsport?

Clubsport er den kraftigste og mest sportslige variant af GTI’en, i hvert fald indtil nu. Det er en version baseret på GTI Performance med tre døre, med mange ændringer både udvendigt og mekanisk for at adskille den tydeligt fra sine søskende i modelprogrammet.

Udvendigt får Clubsport en mere aggressiv forkofangere, 19″ fælge i særligt design, dekorative vinyler på siderne, en stor vinge over bagruden og en bagkofanger med en mere markant og større diffuser.

Indvendigt er ændringerne færre, men også tydelige. Det, der naturligvis fanger opmærksomheden mest, er sæderne. De sportssæder, som enhver GTI har som standard, erstattes af semi-bøttesæder, der er lige så iøjnefaldende som “klæbrige”. De ser umiddelbart ud som dem, der fandtes som ekstraudstyr i Golf V R32, men med den typiske stoftapetsering fra GTI. Der mangler heller ikke en gearknop med særlige markeringer, en rat betrukket med alcantara, ligesom gearstangens støvlet og dørpanelerne.

Clubsport yder midlertidigt op til 290 CV takket være sin overboost-funktion

Mekanisk monterer Golf GTI Clubsport en kraftigere variant af den nuværende 2.0 TSI. GTI Performance-versionen yder 230 CV, mens Clubsport oplyser 265 CV som grundtal. Vi siger “som grundtal”, fordi denne motor har et “Overboost”-system, der i ti sekunder hæver effekten op til 290 CV.

Hvad har Volkswagen planlagt til os?

Den kommende hardcore-version af Clubsport er planlagt til Wörthersee-festivalen, en af årets vigtigste begivenheder for tilhængerne af det tyske mærke. Det ser ud til, at Volkswagen arbejder på en Clubsport inspireret af 911 GT3 Clubsport, hvilket indebærer en lille effektforøgelse (omkring 280 CV som grundtal) og en stor vægtreduktion.

Dette sidste punkt synes at være nøglen til denne variant. Ansvarlige hos Volkswagen ønsker at lancere en Clubsport svarende til det, en 911 GT3 Clubsport kunne være, altså et trackday-køretøj, der også kan køre på åbne veje. Vægtreduktionen opnås ved at bruge lettere materialer i visse dele af bilen og ved at fjerne elementer som bagsæderne, så den bliver en tosædet. Det forventes, at komfortudstyret bliver mindre, ligesom både lyd- og varmeisoleringen.

Vi må vente til Wörthersee for at finde ud af, hvad disse tyskere har planlagt, men indtil videre ser det ud til, at den lille store GTI ikke vil holde op med at øge sin mytiske glorie med endnu en variant – og der kommer flere…-

Via | Autocar

Teknisk datablad for denne bil

HatchbackVolkswagen Golf28 versioner · fra 24,450 €