ヴォルフスブルクが、さらに過激なGolf GTI Clubsportを準備しているとは、なんという狂気でしょう。

Volkswagenは、第7世代Golf GTIを、このシリーズで最高のモデルの一つとして歴史に残したいようです。

1年足らず前、ドイツ製コンパクトカーとしてこれまでで最もラディカルなバリエーションであるGolf GTI Clubsportが登場しました。しかしどうやら、まもなく公道走行認可を受けたレーシング仕様のバージョンが登場するようです。前代未聞です！

Golf GTI Clubsportとは？

Clubsportは、これまでで最もパワフルでスポーティなGTIのバリエーションです。3ドアのGTI Performanceをベースとし、外観とメカニズムの両面に多くの変更が加えられ、兄弟モデルとの違いが明確にされています。

エクステリアでは、Clubsportはより攻撃的なフロントバンパー、19インチの専用デザインアルミホイール、サイドのデカール、リアウィンドウ上の大型スポイラー、そしてより明確で大型化したリアディフューザー付きのリアバンパーを採用しています。

インテリアの変更点は少ないものの、同じく明らかです。最も目を引くのは当然ながらシートです。すべてのGTIに標準装備されているスポーツシートは、非常に目立つ「ホールド性の高い」セミバケットシートに置き換えられます。外観はGolf V R32にオプションで装着されていたものと同じに見えますが、GTIの典型的なテキスタイル素材で仕上げられています。専用のグラフィックが入ったシフトノブ、アルカンターラ巻きのステアリングホイール、シフトブーツやドアパネルのサイド部分も備わっています。

Clubsportは、オーバーブースト機能により一時的に最大290 CVを発揮します

メカニズム面では、Golf GTI Clubsportは現行2.0 TSIのより強力なバージョンを搭載しています。GTI Performanceは230 CVを発揮しますが、Clubsportは標準で265 CVを公表しています。「標準で」と言うのは、このエンジンには「オーバーブースト」システムが搭載されており、10秒間出力が290 CVまで引き上げられるためです。

Volkswagenは何を準備しているのか？

次期「ハードコア」仕様のClubsportは、ドイツブランドのファンにとって年間最大級のイベントの一つであるヴァルターズゼー・フェスティバルでの発表が予定されています。Volkswagenは、911 GT3 Clubsportにインスパイアされた Clubsport を開発しているようで、これは出力がわずかに向上（標準で約280 CV）し、重量が大幅に軽減されることを意味します。

この最後の点こそが、このバリエーションの鍵のようです。Volkswagenの責任者たちは、911 GT3 Clubsportに相当するClubsportを投入したいと考えており、それは公道走行も可能なトラックデイ向け車両ということになります。軽量化は、車両の一部に軽量素材を採用することで実現され、リアシートなどの装備を省略して2シーターになる見込みです。快適装備は減少し、遮音・断熱性能も下がると予想されます。

ヴァルターズゼーまで待って、このドイツのメーカーが何を準備しているかを確かめる必要がありますが、今のところ、この小さな偉大なGTIは、さらにもう一つのバリエーションでその神話的なオーラを高め続けそうです。 -そして、まだまだ続きそうです…-

出典 | Autocar

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