Hvad er ADAS-systemer, og hvilke er obligatoriske i nye biler? Nyttige fakta, du bør kende

Vidste du, at EU siden 2022 kræver flere ADAS-systemer i nye modeller af sikkerhedshensyn? Her er det væsentlige, forklaret fra chauffør til chauffør.

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) er elektroniske hjælpesystemer, der reducerer menneskelige fejl: automatisk nødbremsning, vognbaneassistent, trafikskiltegenkendelse osv. De er ikke systemer til autonom kørsel; de er assistenter, der griber ind for at undgå eller mindske kollisioner.

Hvad kræver EU-lovgivningen (juridisk baggrund): Forordning (EU) 2019/2144 kræver, fra den 6. juli 2022, at nye køretøjstyper indeholder en række ADAS. Kravet blev udvidet, så det gælder alle nye køretøjer registreret fra den 7. juli 2024.

Systemer, som lovgivningen kræver – blandt de vigtigste

• Automatisk nødbremsning (AEB) med detektion af fodgængere og cyklister: griber ind, hvis den registrerer en forestående kollision.
• Vognbaneassistent/vognbaneadvarsel (LDW/LKA): korrigerer eller advarer, når bilen forlader vognbanen uden blinklys.
• Intelligent hastighedsassistent (ISA): registrerer skilte og grænser og advarer eller begrænser hastigheden.
• System til registrering af døsighed og opmærksomhed: advarer, hvis føreren mister koncentrationen eller er træt.
• Hændelsesdataregistrator (EDR): teknisk registrering til analyse af uheld.
• Assistance ved manøvrer og detektion af fodgængere (sensorer/kameraer til bakning og manøvrer).

Det bør du vide

Vigtige datoer:
• 6.7.2022 (nye typer) og 7.7.2024 (alle nye køretøjer).

ADAS reducerer uheld, men

• de erstatter ikke førerens opmærksomhed.

Efter reparation af forrude, sensor eller kamera kræves

• professionel kalibrering, for at systemerne fungerer korrekt.

Producenterne kan tilbyde forskellige niveauer: gennemgå manualen og specifikationerne, før du køber.

På markedet for brugte biler påvirker tilstedeværelsen og tilstanden af ADAS både værdien og forsikringstilbuddene.

Hvad gør de, og hvornår blev de obligatoriske?

–

Automatisk nødbremsning (AEB): Undgår eller mindsker sammenstød med køretøjer, fodgængere eller cyklister – 07.07.2024

–Vognbaneassistent/vognbaneadvarsel (LDW/LKA): Forhindrer utilsigtet vognbaneskift – 07.07.2024

–Intelligent hastighedsassistent (ISA) – Registrerer grænser og hjælper med at overholde dem – 07.07.2024

–Registrering af døsighed/opmærksomhed – Advarer føreren ved tab af opmærksomhed – 07.07.2024

–Hændelsesdataregistrator (EDR) – Registrerer nyttige parametre efter en ulykke – 07.07.2024

–Registrering ved manøvrer (kameraer/sensorer) – Assisterer ved parkering og registrerer fodgængere/forhindringer – 07.07.2024

Praktiske råd fra værksted og til daglig brug

Hold kameraer og sensorer rene, og bed altid om kalibrering efter stød eller udskiftning af forruden. På landevejen skal du bruge ADAS som en co-pilot: acceptér advarsler og korrigér, når systemerne griber ind, men hold hænderne på rattet og blikket på vejen.

Hvad ændrer sig for dig som køber eller fører: Hvis du køber en ny bil fra 2024, må du forvente, at de fleste personbiler har disse systemer som standard. Ved brugte biler skal du spørge til servicehistorikken og kontrollere tilstedeværelsen og tilstanden af ADAS.

Konklusion: At disse ADAS er obligatoriske er kun første skridt. I de kommende måneder vil vi se større standardisering, forbedringer i detektion af cyklister og fodgængere samt justeringer af forsikringer og værdiansættelser på markedet for brugte biler. Som fører er din fordel tydelig: færre chok og mere reaktionsmargin, så længe du ikke slipper opmærksomheden.