Hvad koster det at vedligeholde en Veyron?
Bugatti Veyron er en af de dyreste biler i verden. Du vil ikke kun bruge millioner på at købe en. Du vil blive overrasket over, hvad det koster at vedligeholde den…
Bugatti Bugatti Veyron er en af de dyreste superbiler i verden. Dens dynamik og luksus har ingen sidestykke, og det samme gælder vedligeholdelsen. Du vil ikke tro på de uforholdsmæssigt store tal, denne bil byder på, selv ved noget så simpelt som at skifte olie…

Lad os faktisk starte med det sidste, noget så simpelt som et olieskift, som i en Bugatti koster 25.000 €… Det er ingen spøg, det er den reelle pris. For den pris kan du købe en bred vifte af helt nye biler.
Bugatti anbefaler også at skifte hjulene på superbilen hvert 2. eller 3. år. Den samlede udgift til dette beløber sig til hele 38.000 €.
Vi fortsætter med fælgene, som producenten anbefaler at skifte hver 16.000 kilometer. Sjovheden ville koste dig 50.000 €. Alt dette ville udgøre en samlet sum på cirka 100.000 € ved dit første besøg hos mekanikeren.

Ærligt talt, selv med alle pengene i verden, tror jeg, at jeg ville føle mig lige så snydt. Husk, at man for 100.000 € for eksempel kunne købe en helt ny Nissan GT-R…
På den anden side bekymrer den, der bruger flere millioner euro på en bil, sig ikke om prisen for at fylde tanken. Men når netop det koster mere, end at invitere et par venner på en god restaurant… Ja, lad os sige, at det giver stof til eftertanke.

De monstrøse vedligeholdelsesomkostninger er kendt takket være en milliardær iværksætter ved navn Manny Khoshbin, som har hele 2 Bugatti Veyrons ud over en utrolig privat samling i sin garage, blandt hvilke der især skiller sig ud en McLaren Senna eller en P1…
Denne berømte iværksætter er desuden en autentisk sensation på YouTube, og i videoen, som vi deler nedenfor, kan I faktisk høre de tal, vi har nævnt, direkte fra kilden:
https://www.youtube.com/watch?v=PYpexKP_jTs
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro