Hur mycket kostar det att underhålla en Bugatti Veyron?
Den Bugatti Veyron är en av världens dyraste bilar. Du kommer inte bara att lägga miljontals kronor på att köpa en. Du kommer att bli förvånad över vad det kostar att underhålla den…
Den Bugatti Veyron är en av världens dyraste hypersportbilar. Dess dynamik och lyx saknar motstycke, liksom dess underhåll. Du kommer inte att tro på de orimliga siffrorna som den här bilen uppvisar, även när det gäller något så enkelt som att byta olja…

Låt oss faktiskt börja med det sistnämnda, något så enkelt som oljebyte, som i en Bugatti uppgår till 25.000 €… Det är inget skämt, det är dess verkliga pris. För det priset kan du skaffa dig ett brett utbud av helt nya bilar.
Bugatti rekommenderar också att däcken byts på hypersportbilen var 2:a eller 3:e år. Den totala summan för detta uppgår till hela 38.000 €.
Vi fortsätter med dess fälgar, som tillverkaren rekommenderar att byta var 16.000:e kilometer. Skämtet skulle kosta dig 50.000 €. Allt detta skulle uppgå till en ungefärlig summa på 100.000 € redan vid ditt första besök hos mekanikern.

Ärligt talat, trots att man har alla pengar i världen, tror jag att jag ändå skulle känna mig lika lurad. Låt oss komma ihåg att man för 100.000 € till exempel skulle kunna köpa en helt ny Nissan GT-R…
Å andra sidan kommer den som spenderar flera miljoner euro på en bil inte att bry sig om kostnaden för att fylla tanken. Men när samma sak kostar mer än att bjuda ett par vänner på en bra restaurang… Ja, låt oss säga att det ger en att tänka.

De monstruösa underhållskostnaderna blev kända tack vare en miljardär företagare vid namn Manny Khoshbin, som har hela 2 Bugatti Veyron, utöver en otrolig personlig samling i sitt privata garage, där bland annat en McLaren Senna och en P1 sticker ut…
Denne kände företagare är dessutom en verklig sensation på Youtube, och i videon vi delar nedan kommer ni att få höra siffrorna vi har nämnt direkt från källan:
https://www.youtube.com/watch?v=PYpexKP_jTs
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro