MG HS 1.5 Turbo: den mest komplette SUV med hensyn til udstyr og pris
MG HS-modellen fås nu med en 1.5 Turbo benzinversion på 162 CV, som skiller sig ud blandt SUV’er i samme størrelsesklasse på grund af et uovertruffent forhold mellem pris og udstyr.

MG fortsætter med at øge sit salg på det spanske marked, og prognoserne forventer fortsat vækst takket være lanceringen af nye produkter som MG4 Electric og benzinversionen af MG HS, som hidtil kun har været tilgængelig som plug-in hybrid. Her kan du læse testen af MG EHS, som i flere måneder i år har været den mest solgte plug-in hybrid på vores marked.
Og selvom MG’s satsning på elektrificering er fast, har mærket konstateret, at der er efterspørgsel efter en SUV som den nye MG HS 1.5 Turbo benzin, med et traditionelt drivsystem, hvor pålidelighed prioriteres over forbrug eller miljømærkning. Og frem for alt en bil med udstyr, der er typisk for højere segmenter, men til en populær pris.

Med hensyn til størrelse (den måler 5,74 meter i længden, 1,88 m i bredden og 1,68 m i højden, med et akselafstand på 2,720 m) konkurrerer MG HS med biler som Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage og Nissan Qashqai. Sammenlignet med disse har den ikke et lige så varieret motorudbud, da man kun kan vælge mellem plug-in hybriden og denne nye benzinversion. Dens mest fremtrædende kvalitet er et meget konkurrencedygtigt forhold mellem udstyr og pris, uden at give køb på det nyeste inden for konnektivitet eller kørselsassistance, og med et flot design.
1.5 Turbo benzinmotor, valgfri DCT-gearkasse
MG HS 1.5 benytter den benzinmotor, som også findes i plug-in hybridversionen. Det er en firecylindret 1.5 turbo, der yder en maksimal effekt på 162 CV og et maksimalt drejningsmoment på 250 Nm. Det er nok til at sikre ganske anstændige præstationer: 9,9 sekunder fra 0 til 100 km/t og en topfart på 190 km/t.
Uden en test til at verificere det reelle brændstofforbrug er det homologerede gennemsnit 7,4 l/100 km for versionen med manuel gearkasse og 7,7 l/100 km for automatgearet, udstyret med en dobbeltkoblingsgearkasse, som fås som tilvalg og koster 2.000 euro.

Platformen, der bruges til MG HS, er specifik, med McPherson-affjedring foran, en multilink-bagaksel og støddæmpere fra SACHS. Et detalje, der skal bemærkes, er, at den justerede pris i dette tilfælde ikke betyder at give køb på noget, heller ikke på de fem stjerner i EuroNCAP’s kollisionstests. Heller ikke på et højt niveau af aktiv og passiv sikkerhed, takket være MG Pilot, som følger med som standard og bl.a. inkluderer nedkørselskontrol og bakkestartassistent, kørselsassistent i kø, blind spot-detektor, advarsel om krydsende trafik bagfra og et system til fastholdelse i vognbanen.
Populær pris, førsteklasses udstyr
MG HS fås i to udstyrsvarianter, Comfort og Luxury, til en meget konkurrencedygtig pris, når man tager standardudstyret i betragtning:
- MG HS Turbo Comfort: 26.590 euro
- MG HS Turbo Luxury: 29.390 euro
Som fremhævede elementer har Comfort-versionerne allerede navigation, 17-tommer fælge, digitalt instrumentpanel, den nævnte pakke med MG Pilot-assistenter, parkeringssensorer, bagfrakamera, alarm, opvarmede seter (med elektrisk justering på førersædet) og nøglefri adgang.

Luxury-versionen tilføjer blandt andet fulde LED-forlygter, 360-graders kamera, fartpilot med radar og afstandsmåling, elektrisk baglåge, sportsseter, tozonet klimaanlæg, 18-tommer fælge og et stort åbningsbart panoramatag. Et detalje, der skal bemærkes i denne version, er, at merprisen i forhold til Comfort er 2.800 euro, mens værdien af det ekstra udstyr er omkring 4.500 euro, hvilket gør den endnu mere konkurrencedygtig end Comfort-udstyrsvarianten.

Desuden skal man tilføje de syv års (eller 150.000 km, alt efter hvad der indtræffer først) garanti, som MG tilbyder på hele sit sortiment.
MG HS 1.5 Turbo – Billedgalleri
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro