Rekord overgået: Yangwang U9 XTREME overstiger 500 km/t i topfart

Superbiler er køretøjer, der kan overraske os med deres evner. Og når det gælder hastighed, har Yangwang U9 XTREME ikke heller hængt bagud. Yangwang er luksusmærket under BYD, og har præsenteret en superbil, der er klar til at tilbyde nogle meget særlige egenskaber, og som har opnået at nå 503,17 km/t.

Denne værdi overgår det tidligere rekordforsøg med Yangwang U9 XTREME, som lå på 496,22 km/t. Nu, efter at have overgået denne rekord, er der lykkedes at overgå to Guinness-rekorder. Det er den seriefremstillede bil med den højeste hastighed i én retning og den elbil i serieproduktion, der har nået den maksimale hastighed i én retning.

Dette resultat blev opnået på Sheik Khalifa Bin Zayed internationale motorvej (E11), som løber gennem regionen Al Dhafra i Abu Dhabi. Bag rattet sad Marc Basseng, racer- og udholdenhedskører, som også satte den tidligere rekord, dengang på ATP Papenburg i september 2025. Infrastrukturen og samarbejdet med de lokale myndigheder gjorde det muligt at opnå disse rekorder.

Bedriften blev opnået, efter at mærkets ingeniører havde arbejdet med de data, der var registreret under det forrige forsøg, og de lykkedes med at justere køretøjet, så det kunne overgå den tidligere rekord. Det er vigtigt at bemærke, at denne rekord er opnået på en offentlig vej, under forhold der er meget forskellige fra dem på en testbane, hvilket gør den mere bemærkelsesværdig.

Yangwang U9 EXTREME blev første gang vist i januar 2024, hvor den nåede 309 km/t på Wuhan Hannan-lufthavnen i Kina, og i oktober samme år nåede den 391,94 km/t på ATP Papenburgs testcenter i Tyskland. Kort efter nåede den sin første præstation tæt på 500 km/t, og nu har den overgået de 500 km/t, som var en hård udfordring for mærket.

Et meget velforberedt forsøg

For at kunne gennemføre forsøget blev der afspærret en strækning på 10 kilometer af denne motorvej, hvor der er en lige strækning på syv kilometer, hvor man kan accelerere effektivt og nå denne rekordhastighed. De to første kørsler tjente til at tilpasse køretøjet til vejens egenskaber og opnå den størst mulige effektivitet i forsøget.

Den 1. november blev de to sidste kørsler gennemført, og her opnåedes endelig de 503,17 km/t, som man havde stræbt efter.

Superbilens egenskaber

For at nå denne hastighed er der arbejdet på at øge effekten fra de elektriske motorer i Yangwang U9 XTREME. Ingeniørerne har formået at øge den oprindelige effekt til 1.287 CV, hvilket får rotationshastigheden i hvert hjul til at nå 30.000 o/min, endnu en af de innovationer, som denne model tilbyder. Effekten fra hver af de motorer, modellen er udstyret med, når 555 kW, hvilket svarer til 755 CV.

Den samlede maksimale effekt fra de fire motorer overstiger 3.000 CV, så det har været nødvendigt med et teknologisk udstyr, der kan håndtere denne effekt. Ved at kombinere styringen af drejningsmomentet og den samlede effekt er det lykkedes at overgå en rekord, der allerede var spektakulær.