Opel Elbiler Modelprogram / versioner Teknologi
Se det seneste Intelli‑Lux LED Pixel‑belysningsteknologi i den nye Opel Astra
Opel, en pioner inden for udvikling af avanceret belysningsteknologi, præsenterer et nyt belysningssystem, der giver en energibesparelse på 81 % sammenlignet med halogenlygter

Siden sin begyndelse har Opel været en af pionererne inden for introduktionen og populariseringen af avancerede bilteknologier, særligt inden for belysning. En af de seneste annoncer fra mærket bringer Opel’s filosofi ind i fremtiden ved at vise os det koncept, virksomheden har, Opel Vizor 4D, en af de mest karakteristiske frontpartier, som vil blive præsenteret på den kommende Opel Experimental. Nu har de annonceret en ny teknologi med adaptive matrixlygter Intelli‑Lux LED Pixel, som har hævet belysningen i premiumsegmenterne til et hidtil uset niveau.
De adaptive matrixlygter Intelli‑Lux LED Pixel, som engang var eksklusive for premiumsegmentet, er blevet et symbol på Opel’s engagement i at demokratisere innovation. Den første implementering i Opel Insignia markerede starten på en radikal forandring, som hurtigt bredte sig til modeller som Opel Astra og Opel Corsa og bragte en ny æra af belysning til biler i forskellige segmenter.

Opel, pioner inden for lysteknologi
Fra start har Opel investeret målrettet i forskning i belysningssystemer og opnået bemærkelsesværdige milepæle, såsom indførelsen af skjulte forlygter på Opel GT i 1968 og debuten af belysningssystemet AFL i 2004. Dette engagement har gjort det muligt for Opel at etablere sig som førende inden for synlighed og sikkerhed ved nattekørsel. Den nye Opel Astra, der indtager en strategisk position på markedet, er blevet en vigtig platform for at gøre disse innovationer tilgængelige for et bredt udvalg af købere med det formål at fremme disse avancerede belysningsteknologier.
Opel’s innovationsarv bliver endnu tydeligere i den række af generationer af Opel Astra. Allerede i 2015 introducerede den forrige generation af Astra matrixbelysning i kompaktsegmentet og revolutionerede den måde, bilbelysning blev håndteret på. Med det seneste lancering af Opel Astra fortsætter mærket denne tradition ved at integrere matrixbelysningsteknologien Intelli-Lux LED Pixel, som er fuldt adaptiv og giver en hidtil uset kontrol over lysstrålen.
Intelli-Lux LED Pixel-teknologi
Dette teknologiske fremskridt står i samklang med modeller fra Opel, såsom Insignia og SUV Grandland, og finder nu vej til det vigtigste segment på det europæiske bilmarked, repræsenteret af den nye Opel Astra.

Intelli-Lux LED Pixel-teknologien bringer bilernes belysning til størst mulig præcision. Den er udstyret med 168 LED-dioder i alt (84 i hver forlygte), og systemet sikrer en utrolig præcis og blød fordeling og placering af lysstrålen, uden at blænde andre trafikanter. Denne egenskab er særlig værdifuld, når man »klipper« de køretøjer, der nærmer sig: Systemet kan registrere det andet køretøj og reducere intensiteten af den del af lysstrålen, der direkte rammer det, mens resten af området stadig belyses med fjernlys, og sætter dermed nye standarder i sin klasse.
Dette lyssystem overgår både konventionelle og xenonsystemer med hensyn til styrke og præcision. Når bilen forlader byområder, justerer matrixlygterne automatisk længden og fordelingen af lysstrålen, så der opnås optimal belysning uden at blænde andre bilister. Teknologien tilpasser sig endda, når der ikke er andre køretøjer i nærheden, og genaktiverer LED-segmenterne efter behov.

Intelli-Lux LED Pixel-teknologien øger ikke kun synligheden, men også sikkerheden. Førerne i Opel kan opdage genstande i vejkanten tidligere, hvilket giver mulighed for en mere effektiv reaktion i uforudsete situationer, for eksempel når dyr pludselig optræder på vejen.
Effektivitet har også været et centralt punkt i udviklingen af den nye Opel Astra, herunder dens belysningssystem. Hver forlygte bruger kun 13 W, hvilket giver en energibesparelse på 81 % sammenlignet med halogenlygter, som kræver omkring 70 W.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro