Vi kender allerede priserne på den elektriske BMW i3 på det spanske marked

Lanceringen af BMW i3 er næsten klar, og vi kender nu prisen på to af dens versioner på det spanske marked. Denne anden model fra Neue Klasse er klar til at finde sin plads på et vanskeligt marked, med kinesiske mærker som konkurrenter, og med forventningen om, at den bliver en af de mest eftertragtede biler blandt europæiske købere.

Den BMW i3 er bygget på en 800-volts arkitektur, hvilket gør det muligt at udstyre den med hele mærkets nyeste teknologi, stillet til rådighed for den fører, der vælger denne BMW elektriske. Den er også udstyret med sjettegenerationens BMW eDrive-transmission.

Den første version af den BMW i3, vi kender, er BMW i3 50 xDrive, som yder en samlet effekt på 345 kW, svarende til 469 CV. Accelerationen fra 0 til 100 kilometer i timen opnås på 4,7 sekunder. Den har et højspændingsbatteri med en kapacitet på 108,7 kWh. Det gør det muligt at opnå en maksimal rækkevidde på op til 912 kilometer efter WLTP-cyklussen.

Dette batteri kan oplades med en maksimal effekt på op til 400 kW. Det betyder, at opladningstiden er meget kort, og at det ikke kræver lange stop, hvis man har adgang til en lader med denne effekt. Med denne effekt tager det ti minutter at oplade batteriet, så rækkevidden når op på 423 kilometer.

Den anden version, BMW i3 40 xDrive, yder en effekt på 275 kW, altså 374 CV. Her har batteriet en kapacitet på 82,8 kWh, hvilket giver en maksimal rækkevidde på op til 710 kilometer efter WLTP-cyklussen.

Disse to versioner er foreløbig de eneste tilgængelige for denne model, men det er blevet annonceret, at en mere dynamisk variant snart lanceres. Den kommer i 2027 og vil få betegnelsen BMW i3 xDrive M Perfomance, og den vil være betydeligt kraftigere end disse to versioner.

Priser på BMW i3