Volkswagen ID. Space Vizzion Concept, en elektrisk stationcar med en rækkevidde på op til 590 kilometer

Volkswagen har valgt Los Angeles Auto Show til at præsentere sin syvende concept-bil bygget på MEB-platformen fra den tyske koncern. Den hedder Volkswagen ID. Space Vizzion Concept og er en helt elektrisk model, der ligner en sportsvogn mere end en crossover. På udstillingen blev en produktionsversion til Europa og Nordamerika præsenteret.

Selvom concept-bilen kun er udstyret med en 278 hk motor monteret bagtil, kunne der tilføjes en anden motor, så den får firhjulstræk og en samlet effekt på 358 hk. Takket være et 82 kWh batteri har konceptet en forventet rækkevidde på op til 590 km i WLTP-cyklussen.

Udseendemæssigt er Space Vizzion-konceptet en slags stationcar på 2/3, blandet med 1/3 crossover. Ifølge Volkswagen kombinerer den “den aerodynamiske udformning af en Gran Turismo med en SUV’s rummelighed og alsidighed”.

Den måler 4.958 mm i længden, 1.529 mm i højden og 1.897 mm i bredden, med et akselafstand på 2.964 mm i længden. Den har også en meget lav luftmodstandskoefficient på 0,24 Cd og 22-tommers lettmetalfælge.

Volkswagen ID. Space Vizzion, et revolutionerende familie-concept

Foran findes tynde hvide lysstriber, et belyst mærkelogo, IQ Light matrix LED-forlygter, LED-kørelys i honeycomb-stil og naturligvis ingen kølergrill. Går du forbi konceptet, vil du bemærke, at der ikke er dørhåndtag. I stedet har bilen belyste berøringsflader, som lyser op, så snart den avancerede nøglefri funktion registrerer, at nogen nærmer sig med en bilnøgle eller en mobilnøgle synkroniseret til en smartphone.

Når en person rører ved den berøringsaktiverede flade, pulserer lyset, berøringspanelet vibrerer, og døren åbner.

Bagtil findes en tagspoiler, en spoilerkant og en diffusor, mens en gennemsigtig rød lysstribe løber hele vejen igennem sektionen og gennem LED-baglygtegrupperne. Alle lyselementer på konceptet aktiveres, når føreren åbner bilen.

Indvendigt vises al kørselsinformation primært på et Augmented Reality (AR) displaypanel, som erstatter det traditionelle instrumentbræt. En mindre sekundær skærm viser kun grundlæggende information, mens infotainment, komfort, online-funktioner og bilens indstillinger samles på en 15,6-tommers berøringsskærm.

Som det fremgår, er konceptet en firesædet bil, men den tyske bilproducent vil også overveje en 5-sædet version, når bilen går i produktion. Af andre funktioner har vi berøringsmaterialet AppleSkin, stor bagagerum bag bagsædet, ambientbelysning med 30 farver at vælge imellem, stemmestyring, Smart Climate, rat med kapacitive berøringspaneler, en rat-/gearstangsøjle, online-funktioner samt en bred vifte af lysfunktioner med animationer, der viser Hello and Goodbye, Lock and Unlock, opladningstider, bremseadvarsler, navigation, indgående opkald og meget mere.

Hvilken ydeevne har den nye Volkswagen ID. Space Vizzion Concept?

Som forventet kører den nye Volkswagen ID. Space Vizzion Concept på en 278 hk elmotor med et maksimalt drejningsmoment på 550 Nm monteret bagtil og et 82 kWh lithium-ion-batteri. Systemets samlede effekt kan øges til 338 hk med firehjulstræk takket være en koaksial enhed på 104 hk, hvilket gør det muligt at accelerere fra stilstand til 100 km/t på 5 sekunder. Topfarten er elektronisk begrænset til 175 km/t. Opladning fra 0 til 80 % af 82 kWh tager ca. 30 minutter.

Den Volkswagen ID. Space Vizzion blev præsenteret på det berømte Petersen Automotive Museum i Los Angeles. Verdenspremieren faldt sammen med åbningen af den permanente udstilling “Opbygning af en elektrisk fremtid”. Volkswagen er partner med museet, og udstillingen viser facetter af fremtidens køretøjer, fra design og prototyper til produktionsidéer.