Volkswagen ID. Space Vizzion Concept、最大590キロメートルの航続距離を持つ電動ステーションワゴン

Volkswagenは、ドイツグループのMEBプラットフォームを基に製作した7番目のコンセプトカーを披露するため、ロサンゼルス・オートショーを選びました。モデル名はVolkswagen ID. Space Vizzion Conceptで、クロスオーバーというよりスポーツカーのように見える完全電動モデルです。ショーではヨーロッパと北米向けの量産仕様バージョンも展示されました。

コンセプトカーは後部に搭載された278 CVのモーター1基のみを備えていますが、2つ目のモーターを追加して全輪駆動とし、合計358 CVの出力を得ることも可能です。82 kWhのバッテリーにより、WLTPサイクルでの想定航続距離は最大590 kmに達します。

外観について言えば、Space Vizzionのコンセプトは、2/3がステーションワゴン、1/3がクロスオーバーといった趣のモデルです。Volkswagenによれば、「グランツーリスモの空力デザイン」と「SUVの広さと多用途性」を兼ね備えているとのことです。

全長は4,958 mm、全幅は1,529 mm、全高は1,897 mm、ホイールベースは2,964 mmです。空気抵抗係数も0.24 Cdと非常に低く、22インチのアロイホイールを装着しています。

Volkswagen ID. Space Vizzion、革新的なファミリーコンセプトカー

フロントには細い白色のライトストリップ、点灯するブランドロゴ、IQ Light マトリクスLEDヘッドライト、ハニカム調のLEDデイタイムランニングライトがあり、当然ながらラジエーターグリルはありません。コンセプトカーの横に立つと、ドアハンドルがないことに気づくでしょう。代わりに、車両にはイルミネーション付きのタッチ式サーフェスがあり、車のキーやスマートフォンに同期したモバイルキーを持った人が近づくと、ハンズフリーアクセス機能がそれを検知して点灯します。

人がタッチ式サーフェスに触れると、ライトが脈動し、タッチパネルが振動し、ドアが開きます。

リアに目を向けると、ルーフスポイラー、スポイラーのエッジ、ディフューザーがあり、透明な赤いライトストリップがセクション全体を横切り、LEDリアライトグループを通っています。ドライバーが車を開けると、コンセプトカーのすべての照明要素が点灯します。

インテリアでは、走行に関するすべての情報が主に拡張現実（AR）ディスプレイに表示され、従来のインストルメントパネルに取って代わります。小型のセカンダリーディスプレイは基本情報のみを表示し、インフォテインメント、快適装備、オンライン機能、車両設定は15.6インチのタッチスクリーンにまとめられています。

ご覧のとおり、このコンセプトは4人乗りですが、このドイツの自動車メーカーは、量産に入る際には5人乗りバージョンも検討するとしています。その他の装備として、AppleSkinのタッチ素材、後部座席の背後の広い荷室、30色から選べるアンビエントライト、音声操作、Smart Climate、静電容量式タッチパネルを備えたステアリングホイール、ステアリングコラムのシフトレバー、オンライン機能に加え、Hello and Goodbye、Lock and Unlock、充電時間、ブレーキ警告、ナビゲーション、着信などを示すアニメーション付きの多彩なライト機能があります。

新しいVolkswagen ID. Space Vizzion Conceptの性能はどのようなものか？

予想どおり、新しいVolkswagen ID. Space Vizzion Conceptは、後部に搭載された最大出力278 CV、最大トルク550 Nmの電気モーターと、82 kWhのリチウムイオンバッテリーで走ります。コアキシャル式ユニット（104 CV）を備えた全輪駆動により、システム全体の出力は338 CVまで高められ、停止状態から5秒で時速100 kmに到達します。最高速度は電子的に時速175 kmに制限されています。82 kWhの80%までの充電には約30分かかります。

Volkswagen ID. Space Vizzionは、ロサンゼルスの有名なペーターセン・オートモーティブ博物館で披露されました。世界初公開は、常設展「電動の未来を築く」のオープンと同時期に行われました。Volkswagenは同博物館のパートナーであり、この展示では、デザインやプロトタイプからプロダクションのアイデアに至るまで、将来の車両のさまざまな側面を紹介しています。