Volkswagen satser på brint: deres model vil have en rækkevidde på 2.000 km

Den næste station for bæredygtig mobilitet ser ud til at være markeret af brint. Større rækkevidde, kortere opladningstid og meget pålidelig drift gør brintbrændselscelleteknologien til et godt valg for producenterne. Volkswagen ønsker at være med i denne tendens, og i deres planer indgår en ny model med disse egenskaber.

For at udvikle deres første model med brintbrændselscelle har Volkswagen slået sig sammen med Kraftwerk Tubes, et firma der er specialiseret i fremstilling af brændselsceller. Dette samarbejde har resulteret i registrering af et patent på en brændselscelle, der sikrer en rækkevidde på 2.000 kilometer i et FCEV-køretøj.

Volkswagen, et mærke med engagement

Det tyske mærke har allerede vist sit engagement i bæredygtig mobilitet og har et godt udvalg af elektrificerede køretøjer. Blandt dem skiller ID-serien sig ud, bestående af rent elektriske biler, som står stærkt på markedet. Nu vil de tage skridtet og begynde at arbejde på produktionen af brintbiler. Tilsyneladende overbeviser den nuværende teknologi ikke, og de ønsker at tilbyde deres kunder en forbedret version af den.

Denne brændselscelle giver forbedringer i forhold til konkurrenterne. Blandt dem fremhæves et keramisk membran, der undværer platin, og som erstatter den, andre mærker bruger, såsom Hyundai. Med den reduceres udviklingsomkostningerne, og tilsyneladende forbedres energiproduktionen.

Dermed øges rækkevidden næsten til det dobbelte i forhold til den nuværende teknologi, og det er muligt at forbedre dens funktion. En anden egenskab er, at den fugtes lettere, hvilket gør, at ydeevnen øges ved ekstreme temperaturer.

Men selvom teknologien er ganske interessant og ser ud til snart at blive funktionsdygtig, er det første køretøj drevet af brintbrændselscelle fra Volkswagen ikke klar til de første tests før år 2026.