Volvo XC90 T8 by Polestar, den kraftigste serieproducerede Volvo nogensinde

Volvo giver et skud krydderi til sin største model, XC90. For det er Polestar, der har fået mere gnist ud af den store svenske SUV under betegnelsen Volvo XC90 T8 Twin Engine, og gjort den til markedets kraftigste serieproducerede køretøj i mærkets historie.

Det er ikke første gang, Polestar laver en officiel klargøring af Volvo. Faktisk mødte vi for nylig de kraftfulde Polestar-versioner af Volvo S60 og V60, som, selvom de bruger firecylindrede motorer med kun 2.000 kubikcentimeter, placerer deres effekt på de mere end generøse 367 hk, selvom drejningsmomentet blev reduceret med 30 Nm og endte på et ikke så dårligt 470 Nm.

Sagen er, at den nye Volvo XC90 T8 Twin Engine benytter hybridisering af sin motor og kombinerer en benzinmotor med en plug-in elmotor, som er blevet forbedret takket være Polestar-varianten. Benzindelen er en firecylindret motor på 2 liter, der sammen med elmotoren på 87 hk i alt giver 421 hk ved fuld ydelse, mens drejningsmomentet ligger på et gavmildt 680 Nm.

Alt dette gør, at den store SUV fra det prestigefyldte svenske mærke kan accelerere fra stilstand til 100 kilometer i timen på 5,5 sekunder, et tal der kan få mere end én sportsbil til at skamme sig.

Elmotoren har en homologeret rækkevidde på 43 kilometer, når den kun kører i elektrisk tilstand. Takket være dette kan den opnå latterligt lave homologerede forbrug: kun 2,1 l/100 km.
Volvo oplyser, at responsen på speederen er mere øjeblikkelig efter justeringen fra Polestar, hvilket forbedrer køreglæden.

Desuden er automatgearet i den nye Volvo XC90 T8 Twin Engine fra Polestar blevet optimeret. Det har en rekalibrering, der ved hjælp af sidekraftsensorer for laterale G-kræfter forhindrer gearskift, når den laterale acceleration er høj. På den måde forbedres stabiliteten i kurver og især den sikkerhed og tillid, som føreren oplever.

Kilde | Volvo

Teknisk datablad for denne bil

TerrænVolvo XC9010 versioner · fra 82,200 €