Volvo XC90 Mașini hibride Gamă / versiuni SUV
Volvo XC90 T8 by Polestar, cel mai puternic Volvo de serie din toate timpurile

Volvo adaugă un strop de adrenalină modelului său cel mai mare, XC90. Iar Polestar s-a ocupat de a da mai mult foc marelui SUV suedez sub denumirea Volvo XC90 T8 Twin Engine, transformându-l în cel mai puternic vehicul de serie din istoria mărcii.
Nu este prima pregătire oficială pe care Polestar o realizează pentru Volvo. De fapt, nu cu mult timp în urmă am cunoscut versiunile puternice Polestar ale Volvo S60 și V60, care, deși folosesc motoare cu patru cilindri și doar 2.000 de centimetri cubi, își ridică puterea la niște 367 de cai putere mai mult decât generoși, deși cuplul motor se reducea cu 30 Nm, rămânând la niște 470 Nm nu tocmai slabi.
Situația este că noul Volvo XC90 T8 Twin Engine apelează la hibridizarea mecanicii sale, combinând un motor pe benzină cu unul electric reîncărcabil, care a fost îmbunătățit datorită variantei Polestar. Partea de benzină corespunde unui motor tetracilindric de 2 litri, care, lucrând împreună cu motorul electric de 87 de cai putere, ajunge la un total de 421 de cai putere la randament maxim, în timp ce cuplul motor se situează la niște generoase 680 Nm.

Toate acestea permit acestui SUV de mari dimensiuni al prestigioasei mărci suedeze să accelereze de la oprire până la 100 de kilometri pe oră în 5,5 secunde, o cifră care poate lăsa rușinat mai mult de un sport.
Motorul electric are o autonomie omologată de 43 de kilometri, funcționând exclusiv în mod electric. Datorită acestui fapt, poate înregistra consumuri omologate ridicol de mici: doar 2,1 l/100 km.
Volvo afirmă că răspunsul la cererile de accelerație sunt mai instantanee după reglajele realizate de Polestar, ceea ce îmbunătățește plăcerea de conducere.
Pe de altă parte, Volvo XC90 T8 Twin Engine al Polestar a avut cutia de viteze automată optimizată. Dispune de o recalibrare care, prin senzori de forțe G laterale, va evita schimbarea treptei atunci când accelerația laterală este ridicată. În acest fel se îmbunătățește stabilitatea la trecerea prin curbă și, mai ales, siguranța și încrederea pe care o simte conducătorul.
Sursa | Volvo
Fișa tehnică a acestei mașini
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro