Abarth 124 Spider Scorpione: die neue Sondereditzion des verspielten Roadsters

Abarth hat auf dem Genfer Automobilsalon mehrere Premieren präsentiert, darunter den neuen Abarth 124 Spider Scorpione. Die Sondereditzion dieses beliebten Cabriolets erhält mehrere Designänderungen, wobei die Technik gegenüber der Serienversion unverändert bleibt.

Der Abarth 124 Spider Scorpione wird in zwei Karosseriefarben angeboten – San Marino Schwarz 1972 und Turini Weiß 1975 –, die als Hommage an die Rallyes dienen, die die Geschichte der italienischen Marke geprägt haben. Am Heck finden wir einen Record-Monza-Auspuff mit Dual-Mode-System, der den Klang dieses Modells gegenüber der Standardversion verstärkt. Der Innenraum erhält ein eleganteres Erscheinungsbild und zeichnet sich durch Sitze mit Leder- und Mikrofaserbezug in schwarzer Ausführung aus.

Die Sondereditzion dieses Heckantriebsmodells garantiert großen Fahrspaß am Steuer, obwohl die Technik gegenüber dem Serien-Abarth-124-Spider keine Änderungen erfährt. Sein turbogeladener 1.4-Liter-MultiAir-Motor leistet 170 CV und 250 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt, optional ist jedoch das sequenzielle Automatikgetriebe Esseesse erhältlich. Mit diesen Werten erreicht das Modell 100 km/h in 6,8 Sekunden.

Der Abarth 124 Spider Scorpione wiegt lediglich 1.060 kg, verfügt über eine perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung (50:50) und bietet eine Reihe von Komponenten, die ihn zu einem der derzeit fahrspaßigsten Fahrzeuge machen: mechanisches Sperrdifferenzial, Brembo-Bremsen, von Blistein abgestimmte Federungen sowie steifere Stabilisatoren.

Wie das Serienmodell teilt der Abarth 124 Spider dieselbe Plattform wie der Mazda MX-5 und der Fiat 124 Spider, wodurch zahlreiche Bauteile mit diesen Modellen gemeinsam sind: Querlenker, Lenkung, Radstand, Türstruktur und Sitzstruktur …

Der Preis dieser Sondereditzion ist noch nicht bekannt, doch Abarth wird wahrscheinlich während des Genfer Automobilsalons einen Hinweis geben.