Apple interessiert sich für das Chassis und die Technologie des BMW i3 für sein zukünftiges Auto

Dass Apple ein echter Gigant ist, der sich präzise an die Anforderungen seiner Kunden anpassen kann, ist allgemein bekannt.

Obwohl das Unternehmen aus Cupertino bislang nur für seine „elektronischen“ Kreationen bekannt ist, hat es sich schon vor geraumer Zeit das Ziel gesetzt, ein Auto zu bauen. Dafür hat es sich einen anderen Giganten ausgesucht, und zwar niemand Geringeren als BMW mit seiner i-Familie.

Damit der Marktstart seines ersten Autos ein echter Erfolg wird, hat Apple beschlossen, sich mit denjenigen zu verbünden, die in diesem Segment am meisten wissen, und BMW als Partner auszuwählen. Die Verhandlungen befinden sich noch in einem praktisch frühen Stadium, doch es scheint, dass die Leute von Apple ein Auge auf die i-Familie von BMW geworfen haben, ein Vorbild für nachhaltige Mobilität und Hochtechnologie.

Deshalb haben Apple und BMW Gespräche aufgenommen, um zu einer Vereinbarung zu gelangen, die Apple den Weg für die Einführung seines ersten Fahrzeugs ebnet. Apples oberster Chef, Tim Cook, soll bereits einige Einrichtungen des deutschen Herstellers besucht haben und sich dabei vor allem für ein bestimmtes Modell interessiert haben, den i3.

Der BMW i3 ist das erste Mitglied der i-Familie. Es handelt sich um ein völlig neues Modell mit Elektroantrieb, das mit einer kompakten Struktur aufwartet, die dennoch vier Personen und deren Gepäck mit viel Komfort Platz bietet, und das alles bei einer elektrischen Reichweite von rund 150 km.

Der Grund für Apples Interesse an BMW liegt in dessen Erfahrung beim Bau von Chassis aus Kohlefaser, dem Werkstoff, aus dem die gesamte Struktur des i3 besteht. Dank des massiven Einsatzes dieses Materials gehört der i3 zu den leichtesten Fahrzeugen seiner Klasse, und behält dabei die dynamischen Eigenschaften, die jedem BMW innewohnen.

Apple möchte, dass sein erstes Fahrzeug völlig revolutionär wird, und lässt sich die Chance nicht entgehen, sein Auto aus dem derzeit angesagten Material zu bauen, der Kohlefaser. Man erwartet, dass der „iCar“ bei planmäßigem Verlauf Ende des Jahrzehnts praktisch fertig ist, um auf die Straße zu kommen.

Quelle | descubreapple.com