Apple заинтересована в шасси и технологиях BMW i3 для своего будущего автомобиля

Всем известно, что Apple — настоящий гигант, способный точно соответствовать запросам своих клиентов.
Хотя компания из Купертино пока известна только своими «электронными» разработками, уже довольно давно она поставила себе цель — создать автомобиль. Для этого она присмотрелась к другому гиганту, не кому-нибудь, а BMW и его семейству i.
Чтобы запуск её первого автомобиля стал настоящим успехом, Apple решила объединиться с теми, кто лучше всех разбирается в этом сегменте, выбрав в партнёры BMW. Переговоры пока находятся на практически зародышевой стадии, однако похоже, что ребята из Apple обратили внимание на семейство i от BMW, воплощение экологичной мобильности и высоких технологий.
Поэтому Apple и BMW начали переговоры с целью прийти к соглашению, которое позволило бы Apple расчистить путь к запуску её первого транспортного средства. Глава Apple Тим Кук, по сообщениям, уже посетил некоторые предприятия немецкого производителя, проявив особый интерес к одной конкретной модели — i3.

BMW i3 — первый представитель семейства i. Это совершенно новая модель с электрическим приводом, компактным кузовом, который, тем не менее, позволяет с полным комфортом разместить внутри 4 человек и их багаж, а запас хода на электротяге составляет около 150 км.
Ключ к интересу Apple к BMW — его опыт в создании шасси из углепластика, материала, из которого полностью изготовлена конструкция i3. Благодаря массовому применению этого материала i3 является одним из самых лёгких автомобилей своего класса, сохраняя динамические качества, присущие любому BMW.
Apple хочет, чтобы её первый автомобиль стал по-настоящему революционным, и не намерена упускать возможность построить свой автомобиль из модного материала — углепластика. Ожидается, что если всё пойдёт по плану, к концу десятилетия «iCar» будет практически готов к выходу на дороги.
Источник | descubreapple.com
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро