Asiastar X9-3, der chinesische Luxusbus, entworfen von Pininfarina

Das Segment der Busse wird oft übersehen, dabei sind diese Fahrzeuge sehr wichtig und haben einen überaus attraktiven internationalen Markt. Wie bei allen anderen Fahrzeugen ist die Entwicklung sowohl technologisch als auch im Design deutlich sichtbar. Wenn wir über Fahrzeugdesign sprechen, ragt der Name Pininfarina unter vielen anderen heraus. Und seit mehreren Jahren arbeitet das Unternehmen mit chinesischen Marken zusammen, um Designs neuer Modelle für viele Fahrzeugtypen zu entwickeln.

Der Asiastar X9-3 ist das Projekt des italienischen Designers, das in China vorgestellt wurde. Dieser Bus, der für den Personentransport auf Luxusreisen bestimmt ist und zunächst für den lokalen Markt gedacht war, aber den internationalen Markt erreichen soll, ist eine neue Plattform, die als Grundlage für die künftige Produktion der chinesischen Marke dienen wird.

Verbindung von chinesischem Design und chinesischer Praxistauglichkeit

Der Designstil von Pininfarina verbindet sich mit dem chinesischen Trend, einen eleganten und luxuriösen Look zu bieten. Hinzu kommt jedoch die Notwendigkeit, das Chassis so leicht wie möglich zu gestalten, um den Antriebsstrang zu unterstützen und den Verbrauch so weit wie möglich zu senken. Die Front des Busses wirkt modern und zeitgemäß, weshalb sie für die Nutzer sehr attraktiv ist, denn sie strahlt Luxus und Komfort aus.

Wie bei Pkw ist auch die Kabine so gestaltet, dass der Fahrer ein komfortables und effizientes Fahrerlebnis erhält. Gerade in diesem Punkt muss viel getan werden, denn es handelt sich um ein Fahrzeug für den Personentransport, und eine bequeme Sitzposition muss gewährleistet sein.

Der Prototyp soll der Welt zeigen, dass chinesische Modelle auf dem internationalen Markt konkurrenzfähig sein können und dass sie einem modernen und komfortablen Personentransport dienen. Es wird wohl nicht lange dauern, bis wir sehen, wie dieses Konzeptmodell in die Produktion geht und den US-amerikanischen und europäischen Markt erreicht, wo es mit traditionelleren Marken im Westen konkurriert.