BMW lackiert die Karosserie des neuen X6 mit der spektakulären Vantablack-Technologie

David Lopez    @espacionblanco    29 August 2019     2 min.
BMW lackiert die Karosserie des neuen X6 mit der spektakulären Vantablack-Technologie

BMW und Surrey NanoSystems haben sich zusammengetan, um ihren Supertiefschwarzlack Vantablack auf den neuen X6 aufzutragen, wodurch dieser seine drei Dimensionen zu verlieren scheint

Bmw X6 Vantablack (1)

Im Laufe dieses Jahres hat sich BMW der Erneuerung seiner SUV-Palette gewidmet, darunter der neue X6, der bereits in unserem Land erhältlich ist. Dieses Fahrzeug kommt in der dritten Generation voller Neuerungen auf den Markt, darunter ein neues Design sowohl außen als auch innen sowie ein überarbeiteter Innenraum mit wichtigen technologischen Neuerungen.

Die Neuigkeiten rund um den neuen BMW X6 werden sich jedoch im kommenden September weiter fortsetzen, wenn die Frankfurter Automobilausstellung ihre Tore öffnet. Dort wird der neue X6 mit der auf seine Karosserie aufgetragenen Vantablack-Lackierung zu sehen sein. Wie Sie auf den Bildern dieses Artikels erkennen können, könnte der X6 als das Fahrzeug mit dem tiefsten Schwarz der Welt gelten, was ihm zweifellos eine wirklich spektakuläre und unheimliche Optik verleiht.

Bmw X6 Vantablack

Die auf den neuen BMW X6 aufgetragene Lackierung ist die als Vantablack VBx2 bezeichnete Variante, entwickelt vom Unternehmen Surrey NanoSystems. Dieses stellte im Jahr 2014 die erste Generation dieser Lackreihe vor, die bis zu 99,965 % des Lichts absorbieren kann und damit die Reflexion und das Restlicht nahezu vollständig beseitigt. Dies wird dadurch erreicht, dass die Vantablack-Lackierung aus Kohlenstoff-Nanoröhren besteht, mit einer Länge von 14 bis 50 Mikrometern und einem Durchmesser von 20 Nanometern. Das entspricht rund einer Milliarde vertikal ausgerichteter Nanoröhren auf einem Quadratzentimeter, sodass praktisch jedes Licht, das auf sie trifft, vollständig absorbiert wird, anstatt reflektiert zu werden.

Bmw X6 Vantablack (2)

Die Vantablack-Lackierung kann auf Oberflächen mit einer Temperatur von 430 Grad Celsius aufgetragen werden, weshalb sie sich besonders für empfindliche Materialien wie Aluminium oder optische Bauteile eignet. Tatsächlich wurde die Vantablack-Lackierung ursprünglich als Beschichtung für Raumfahrtkomponenten entwickelt. Surrey NanoSystems hat in den letzten Jahren Anfragen anderer Automobilhersteller erhalten, die die Lackierung auf ihren Fahrzeugen anbringen wollten, doch alle wurden abgelehnt, bis BMW mit seinem neuen X6 kam und seine Meinung änderte, als man die dritte Generation dieses SUV sah, dessen Design und Elemente man für die Kombination mit dieser Lackierung als ideal empfand, insbesondere die Lichtgruppen und die neuen Nieren, die hinterleuchtet werden können.

Auf diese Weise wurde die Vantablack-Lackierung schließlich auf den neuen BMW X6 aufgetragen, wodurch für das menschliche Auge jede Oberfläche ihre charakteristischen Merkmale verliert, dank ihres hemisphärischen Gesamtreflexionsgrades von 1 %, und ein Objekt von drei Dimensionen in zwei Dimensionen „verwandelt“.

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