Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Jetzt hat Volkswagen auf dieser Präsentation alle Register gezogen, mit dem Auto, das alle Blicke auf sich zieht: dem Volkswagen Up! Lite. Ein Diesel-Hybrid-Konzept, das alles mitbringt, um zu einem Schwergewicht der Marke zu werden. In der Weiterentwicklung der Clean-Diesel-Technologie haben die Deutschen einen völlig neuen zweizylindrigen Dieselmotor mit 800 cm³ und 51 PS eingesetzt, […]
Si bien el salón de Los Ángeles no ha aportado muchas novedades cerrando el circuito de salones, el jefe de desarrollo de Volkswagen, Ulrich Hackenburg, lanzó una frase que decidiría el futuro de la séptima generación del Volkswagen Golf. El Golf MkVII dejaría de ser lo que es hasta ahora, para convertirse en la oferta […]
Una de las necesidades que todavía no se han cubierto del todo bien, es la necesidad de una mayor infraestructura eléctrica para las generaciones de coches eléctricos que vendrán. Los puestos de recarga individuales, estaciones de servicio o puestos grupales de carga, como el i-CHARGER, irán apareciendo cada vez más regularmente con el correr de […]
Die Entwicklung, die Dieselmotoren in den letzten Jahren durchlaufen haben, mit immer größeren Marktanteilen und Marken, die Diesel im Motorsport einsetzen, wie Peugeot, Seat oder Audi, haben AMG dazu bewogen, dieser Alternative mehr Aufmerksamkeit zu schenken, als künftige Antriebsoption für einige seiner Modelle. Auch Elektrofahrzeuge sind keineswegs ins Hintertreffen geraten, und wir alle kennen bereits […]
Uno de los mayores problemas de los coches eléctricos que vendrán, es la falta de sonido de sus motores, lo cual es un gran inconveniente para los que intenten cruzar una calle y no se den cuenta de su presencia. En el caso de los no videntes, este peligro inherente de la falta de sonido […]
Muchas son las noticias en este final de 2009 acerca de los vehículos eléctricos. Tras los múltiples anuncios de Renault acerca del desarrollo de vehículos eléctricos de cero emisiones y de la modernización de sus fábricas de coches, le tocó el turno a SEAT de no perder la tirada en este sector. Es ahora Infiniti, […]
Sí, has leído bien. El Chevrolet Volt, el padre del Opel Ampera en Europa, es un proyecto al que GM le está dedicando muchísimas energías. Casi se diría que el futuro de GM depende en gran medida del Volt, aunque esta última frase es sólo un secreto que los de GM quieren guardar muy bien. […]
SEAT acaba de aprobar el Proyecto Verde, en virtud del cual liderará el desarrollo de las futuras tecnologías de electro-movilidad en nuestro país. El proyecto, financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, cuenta con un presupuesto de 40 millones de € destinados a la implantación de las bases tecnológicas para el desarrollo y fabricación […]
El compacto eléctrico de la compañía alemana empezó a fabricarse esta semana en Hambach y como se anunció hace un par de meses en esta fase de introducción sólo se fabricarán 1000 unidades anualmente. Según las declaraciones del Director Administrativo de la marca Smart, Marc Langenbrinck, la planta francesa entra en una nueva era con […]
Si a un coche deportivo con motor a explosión le agregamos cuatro ruedas más, estaríamos penalizando muchos aspectos que jugarían en contra de la performance del vehículo. Sin embargo, si a cada rueda la dotamos de un motor eléctrico de 100 HP, las cosas cambian ya que tendríamos un vehículo de 800 caballos, capaz de […]
Kia bietet ein Elektroangebot mit 10 Modellen, 50 Varianten und 400 möglichen Kombinationen 
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt