Verschiedene Marken bereiten Fahrzeuge vor, die von einer Brennstoffzelle angetrieben werden, die Wasserstoff zum Betrieb nutzt: vom Toyota Mirai, dem Vorschlag von Honda, bis hin zum Konzept von Audi auf Basis des A7, das auf der Automesse in Los Angeles vorgestellt wird
Der neue Toyota Mirai ist die Zukunftswette des japanischen Herstellers, der ab dem nächsten Jahr 2015 in den Vereinigten Staaten auf den Markt kommen wird. Er nutzt die Brennstoffzellentechnologie, die aus Wasserstoff Strom erzeugt, der sich einfacher tanken lässt und effizienter ist.
Die Weiterentwicklung des FCEV Concept, der auf der Los Angeles Auto Show 2013 zu sehen war, hat ein weniger futuristisches Design und ist näher an der Serienversion. Honda hat den Marktstart auf 2016 verschoben, weshalb der Toyota Mirai, sein direktester Rivale, auf dem Markt ein Jahr Vorsprung haben wird.
Después de un considerable avance en la fabricación de coches propulsados por una pila de combustible, que utiliza hidrógeno para conseguir energía eléctrica con emisiones cero se va a aplicar esa tecnología a la fabricación de trenes para el transporte de pasajeros en Alemania
Toyota nos enseña el aspecto final de su primer vehículo de producción alimentado por hidrógeno y propulsado por una pila de combustible. Se trata del FCV, que llegará a las calles a partír de la primavera que viene con un precio de 50.000 euros aproximadamente.
Toyota hat angekündigt, dass es das in diesem Jahr vorgestellte Wasserstofffahrzeug FCV kommerziell produzieren wird. Es wird viele Gemeinsamkeiten mit dem Toyota Prius aufweisen, allerdings mit einer Reichweite von 500 Kilometern. Der Preis soll bei etwa 80.000 Euro liegen, und die Markteinführung ist für das Jahr 2015 vorgesehen.
Sin prisa pero sin pausa, así podríamos calificar la evolución de las pilas de combustible alimentadas por hidrógeno. Poco a poco siguen avanzando, desarrollándose y ampliando su tecnología, ofreciendo cada vez mejores prestaciones con mayor autonomía. Es el caso del último vehículo desarrollado por Toyota, el FCV Concept, que se presentará en el Salón del […]
Der japanische Hersteller versichert, dass die Entwicklung planmäßig verläuft, und verpflichtet sich, den genannten Markteinführungstermin einzuhalten. Die neuesten Fortschritte bei der Wasserstoffzelle und den Tanks, in denen er gespeichert wird, werden auf der Frankfurter Automobilausstellung gezeigt. Anschließend wird in Tokio eine Konzeptversion der endgültigen Limousine vorgestellt, die in zwei Jahren auf den Markt kommen soll.
La firma británica nos enseña el Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S con el que participará el próximo mes de mayo en las 24 horas de Nürburgring. Se trata de un prototipo que monta el potente motor V12 biturbo pero que se impulsa con gasolina e hidrógeno.
Hyundai hat die erste Einheit des ix35 FCEV mit Wasserstoff-Brennstoffzelle aus seiner Produktionslinie im Hauptwerk in Korea ausgeliefert. Das Ziel ist es, bis 2015 eine Million Einheiten auf den Markt zu bringen; die ersten Auslieferungen an die nordischen Länder beginnen in zwei Monaten.
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