Citroën My Ami Tonic, neue Version mit auffälligen Farben, die ihre Persönlichkeit betont

Mehr als 23.000 Menschen haben sich bereits für den Citroën My Ami in einer seiner Versionen entschieden. Dieses Fahrzeug hat sich in seiner noch jungen Laufbahn in kurzer Zeit als Marktführer seines Segments etabliert, vor allem dank seiner einfachen und praktischen Eigenschaften, die man auch genutzt hat, um mit dem My Ami Cargo eine Version für Berufstätige anzubieten.

Nun überarbeitet der My Ami sein Versionsangebot, um ihn noch auffälliger zu machen, falls das überhaupt nötig war. Dazu kommt die neue Version Tonic, die sich durch lebhaftere Farben innen wie außen auszeichnet. Ergänzt wird sie durch eine Auswahl an Ausstattung, die aus den verschiedenen verfügbaren Versionen des Citroën My Ami übernommen wurde.

Der Citroën My Ami Tonic zeigt außen eine Farbkombination, in der Khaki und Gelb die Hauptrolle spielen. Das Khaki steht für Entspannung, Ruhe und Natur, was der My Ami als vollelektrisches Fahrzeug verkörpert und was sich in Elementen wie den äußeren Zierteilen und den Aufklebern im unteren Bereich der Türen widerspiegelt. Das Gelb findet sich an Elementen wie den vorderen Zierteilen, den Richtungspfeilen, die die Insassen leiten, sowie an denen in den Radhäusern, mit denen sich überprüfen lässt, ob die Räder richtig ausgerichtet sind.

Beide Farben finden sich auch im Innenraum, wie zu erwarten war: Das Khaki zeigt sich in den Ablagefächern im Armaturenbrett und an den Rändern der Türnetze, während das Gelb an den Griffen zum Öffnen und Schließen der Türen vom Innenraum aus sowie am Haken für Taschen auf der Beifahrerseite zu finden ist. Weitere verspielte Details sind die weißen Richtungspfeile an den Innenseiten der Türen, die in absteigender Folge zeigen, wie der Türgriff zu betätigen ist, sowie ein Aufkleber an den Fensterlaschen mit den GPS-Koordinaten des technischen Zentrums der Stellantis-Gruppe.

Bei der Ausstattung übernimmt der Citroën My Ami Tonic Elemente anderer Versionen, etwa die Radkappen, die schwarze Verkleidung der Frontscheibe, die auch an den Radhäusern verwendet wird und zusammen mit den vorderen und hinteren Stoßfängern ein robusteres Erscheinungsbild schafft, Dachreling oder Scheinwerferblenden, die den Effekt einer Sonnenbrille erzeugen sollen. Technisch bleibt es beim Elektromotor mit 8,2 CV und dem Akku mit 5,5 kWh, der eine Reichweite von 70 km ermöglicht.

Der Citroën My Ami Tonic ersetzt die Versionen My Ami Khaki und My Ami Vibe, die nicht mehr produziert werden. Der Verkauf hat bereits in mehreren europäischen Ländern begonnen, darunter Spanien, wo er ab 8.990 Euro Barpreis inklusive Steuern erhältlich ist.