Der Dacia Duster 2024 bestätigt es: Auf Wiedersehen, Dieselmotor

In zwei Jahren, 2024, kommt der neue Dacia Duster, die dritte Generation dieses SUV, das zu einem der meistverkauften und erschwinglichsten Modelle des Marktes geworden ist. Und dabei wird es einige Änderungen geben. Manche davon waren vor einigen Monaten bereits angekündigt worden, andere wurden gerade erst bekannt und betreffen die Motorisierung des Modells.

Was wir bereits wussten, ist, dass die neue Generation die derzeitige Plattform verlässt und auf der CMF-B-Plattform von Renault aufbaut. Das wird die Abmessungen des kompakten SUV nicht verändern: Er wird weiterhin eine Länge von 4,35 Metern und einen mehr als attraktiven Preis bieten, wodurch er eine der interessantesten Optionen bleibt.

Die wichtigste Veränderung betrifft jedoch die Motoren. Denn Dacia folgt dem Trend seiner Modelle Sandero und Jogger und verzichtet auf den Dieselmotor. Das ist wichtiger, als es scheint, denn knapp über 50 % der Verkäufe dieses Modells entfallen auf diese Version.

Benzin- und LPG-Motoren

Der neue Dacia Duster verzichtet auf den Dieselmotor und konzentriert sich auf Benzin- und LPG-Motorisierungen. Der Diesel wird durch den 1.6 E-Tech Hybrid ersetzt. Dieser besteht aus einem Saugmotor mit vier Zylindern und 1,6 Litern Hubraum, der mit einem kleinen Elektromotor, einem Generator zur Unterstützung des Anlassvorgangs und einem Automatikgetriebe kombiniert ist. Im Zusammenspiel leistet er etwa 140 CV.

Dieser Motor wurde bereits in anderen Modellen von Renault getestet, etwa im Captur. Dort wird ein Verbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometer homologiert, und genau diesen Wert erwartet man auch für die dritte Generation des Dacia Duster. Eine weitere Version wird von einem 1.8-Liter-Block angetrieben, der die Spitze der Modellpalette darstellen wird.

Eine weitere Benzinversion, die im Duster 2024 vertreten sein wird, ist der 1.2 TCe mit Direkteinspritzung, ein Motor, der überarbeitet und verbessert wurde, um eine bessere Leistung und geringere Emissionen zu bieten. Die LPG-Version wird ebenfalls verfügbar sein, wie bei allen Modellen der Marke. Allerdings wird die Wirtschaftlichkeit dieses Motortyps angesichts des aktuellen Gaspreises infrage gestellt. Aber das Schlechte währt nicht ewig, und möglicherweise wird dieser Kraftstoff wieder eine sehr gute Option zum Sparen sein.

Technische Daten dieses Autos

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