CUPRA eröffnet eine neue Rennstrecke auf einem Pariser Dach mit dem Ateca und seinen 300 CV

Javier López    @jlopezbryan96    15 November 2019     2 min.
CUPRA eröffnet eine neue Rennstrecke auf einem Pariser Dach mit dem Ateca und seinen 300 CV

CUPRA hat in Paris eine neue Rennstrecke eingeweiht, die sich auf dem Dach eines Gebäudes befindet, und als erster Gast war der Ateca mit seinen 300 CV dabei.

Cupra Ateca Circuito 1

Die Automobilwelt scheint in vielerlei Hinsicht keine Grenzen zu kennen, das zeigen uns einige der exzentrischsten Marken. CUPRA, einer der jüngsten Neuzugänge, wollte mit der Schaffung einer Rennstrecke unter ungewöhnlichen Umständen und in einem ungewöhnlichen Umfeld ein Zeichen setzen. Genauer gesagt hat die spanische Marke soeben eine Piste auf dem Dach eines achtstöckigen Gebäudes in Paris eröffnet, mit der sie die Leistungsfähigkeit des Ateca und seine Fähigkeit, in jeder Umgebung zu fahren, unter Beweis stellen will.

Vor 120 Jahren erhob sich der Eiffelturm über der Stadt Paris und wurde zu einem der repräsentativsten Denkmäler der Welt. Nun hat CUPRA auf bescheidenere Weise versucht, ihm Konkurrenz zu machen, mit dem Ziel, Spuren in der Geschichte des Automobils zu hinterlassen, indem es eine Rennstrecke auf dem Dach eines Gebäudes konzipiert hat.

Auf dieser Grundlage haben die Verantwortlichen von CUPRA erreicht, dass der Ateca mit einer Geschwindigkeit von 127 km/h fährt, während er sich 27 Meter über dem Boden befindet, eine Leistung, die man nicht alle Tage sieht. Am Steuer des sportlichen SUV saß der Profi-Rennfahrer Mikel Azcona, der erklärt: „Ich bin auf Rennstrecken auf der ganzen Welt gefahren, aber nie auf einer mit solchen Merkmalen und so spektakulären Ausblicken.“

Cupra Ateca Circuito 4

Obwohl die Strecke an die Struktur des Gebäudes, das ihr als Basis dient, angepasst werden musste, hat CUPRA es geschafft, ihr eine gewisse Würze zu verleihen. Denn sie endet mit einer Kurve mit 21º Neigung, die es dem Fahrer ermöglicht, seine Fähigkeiten am Steuer zu testen und das Traktionsniveau des spanischen SUV zu überprüfen.

Schließlich müssen wir das Wetter und die Höhe berücksichtigen, in der sich der CUPRA Ateca befindet, zwei Faktoren, die sein Verhalten erheblich beeinflussen können. In Paris regnet es durchschnittlich 111 Tage im Jahr, sodass die Schnellrunde des SUV von einem Wasserfilm begleitet wurde. Dennoch war der 4Drive-Allradantrieb des Ateca ein unverzichtbarer Begleiter, um die vorhandenen Widrigkeiten mit Umsicht zu meistern.

https://youtu.be/HZnCInO9BnU

Und tatsächlich ist es CUPRA gelungen, sich auf diesem umkämpften Markt mit ihrem Erstgeborenen einen Platz zu erobern, der seit seiner Markteinführung 7.600 Kunden begeistert hat, dank seiner Abstimmung und seines 2,0-Liter-Motors, der 300 CV und 400 Nm Drehmoment leistet. Auf dieser Grundlage hat der erste Kontakt dieser neuen Marke den Weg für eine Reihe neuer Modelle geebnet.

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