Der Audi e-Tron GT wird überarbeitet und zeigt uns einen Teil dessen, was er zum Jahresende bringen wird

Vor etwa drei Jahren wurde der Audi e-Tron GT vorgestellt, ein Modell, das ein Auto mit herausragender Leistung und hohem Komfort bieten wollte. Eine elektrische Limousine, die eine Effizienz bietet, die für das Segment attraktiv ist, das ein Fahrzeug dieser Art sucht, und die eine Aktualisierung in Vorbereitung hat, die noch in diesem Jahr erscheinen wird.

Der deutsche Hersteller hat ein Modell vorgestellt, das einige der Änderungen und Aktualisierungen vorwegnimmt, die in die neue Iteration des Modells einfließen werden. Zunächst einmal hat sich die Technologie des elektrischen Antriebsstrangs verbessert, und das wird sich auf den neuen Audi E-Tron GT übertragen, bei dem die Elektromotoren, die Batterie und die Ladekapazität überarbeitet werden.

Optisch sind auf den verbreiteten Bildern Unterschiede zum aktuellen Modell zu erkennen. So etwa an der vorderen Stoßstange, die neu gestaltete Lufteinlässe hat, ebenso wie der vordere Kühlergrill, der ebenfalls ein neues Design besitzt, um sich deutlich vom Vorgängermodell abzuheben. Auch am Heck wurde gearbeitet, um ein anderes Erscheinungsbild des hinteren Diffusors zu schaffen. Die schwarzen Felgen mit überarbeitetem Design runden das Gesamtbild ab.

Die Elektromotoren, die in diesem neuen Audi e-Tron GT zum Einsatz kommen, werden leistungsstärker sein, auch wenn es noch keine Angaben zur Leistung gibt. Angesichts der aktuellen Leistung von 645 CV wird das Fahrzeug in der Variante RS diese Schwelle mühelos überschreiten.

Die Ladeleistung wird von 270 kW auf 320 kW steigen. Auch die Batterie wird größer, mit einer maximalen Kapazität von 105 kWh in der leistungsstärksten Ausstattung, gegenüber den 93,4 kWh der derzeit größten verfügbaren Batterie. Außerdem wird eine aktive Federung mit hydraulischen Aktuatoren verbaut, die dem System Porsche Active Ride sehr ähnlich ist.

Die Modellpalette des Audi e-Tron GT umfasst die Spitzenvariante RS, deren Verkaufszahlen voraussichtlich weiter steigen werden und die bald die meistgewählte aller Versionen sein dürfte, die auf den Markt kommen. Übrigens siehst du auf den Bildern diesen Prototyp zusammen mit der Ducati Panigale V4 R§h27§, die zeitgleich vorgestellt wurde.