Der Audi RS Q8 ist das krasseste SUV von Audi mit 600 PS und einer deutlich aggressiveren Optik.

Die RS-Familie von Audi ist fast vollständig, und dieser Moment rückt mit der Ankunft des neuen RS Q8 immer näher. Das radikalste SUV der Marke mit den vier Ringen ist nun da und ist, wie der Testwagen vorab angedeutet hat, der bereits einen neuen Rekord auf dem Nürburgring aufgestellt hat, ein echtes Sportwunder. Und das zu Recht, denn die Bezeichnung RS sorgt dafür, dass eine Seite zum Vorschein kommt, die sich bei den zurückhaltenderen Versionen des deutschen SUVs bereits andeutete , wie wir es im letzten Jahr nach seiner Präsentation vorausgesagt haben.

Audi hat das Rezept, mit dem die letzten Generationen von RS6, RS7 und RS Q3 entstanden sind, auf dieses aufgepeppte SUV übertragen. Daher ist der Audi Q8 an allen Seiten muskulös gestaltet, um eine sportliche und zugleich aggressive Erscheinung zu erzeugen. Zwei Eigenschaften, die deutlich machen, dass es sich nicht um ein gewöhnliches Fahrzeug handelt.

Muskeln und noch mehr Muskeln für den Audi RS Q8

Die Optik des neuen Audi RS Q8 ist eine klare Absichtserklärung, und diese Absichten zielen darauf ab, seine Leistung zu unterstreichen. Die imposante Front wird von dem bereits bekannten Singleframe-Kühlergrill dominiert, der durch einen deutlich aggressiveren Stoßfänger ergänzt wird , begleitet von zwei Lufteinlässen, die das gewaltige Antriebsaggregat des deutschen SUVs kühlen sollen.

Die Seitenansicht betont perfekt die Karosserie eines SUV-Coupés, wie sie alle Audi Q8 aufweisen. In diesem Fall verraten jedoch ausgeprägte Radkästen und Felgen mit bis zu 23 Zoll seinen wahren Charakter. Nicht zuletzt sollte man das Heck hervorheben, in dem ein markanterer Heckspoiler, die schwarz lackierte Leuchtenpartie und ein doppelter zylindrischer Auspuff sitzen, der den Sound des RS Q8 prägt.

Der Innenraum präsentiert nicht nur die neueste Technik des Hauses, sondern ist außerdem mit Carbon und Alcantara ausgestattet. Ebenso fallen sportlich geschnittene Sitze auf sowie ein Lenkrad mit den Tasten RS1 und RS2, mit denen sich die persönliche Wunschkonfiguration speichern lässt und ein spezielles Virtual Cockpit-Kombiinstrument.

Ein V8 mit 600 PS

Doch diese deutlich schärfere Optik wäre ohne eine ebenbürtige Technik nicht sinnvoll. Selbstverständlich hat die RS-Sparte von Audi den RS Q8 mit einem Antrieb ausgestattet, der seinem Namen gerecht wird. Konkret haben die Ingenieure des deutschen Herstellers auf den bereits bekannten 4,0-Liter-V8-Biturbo gesetzt, der nicht nur in den neuen RS7 und RS6, sondern auch in anderen Modellen der Gruppe Volkswagen zum Einsatz kommt.

Dieses Triebwerk leistet beachtliche 600 PS und 800 Nm Drehmoment . Diese Werte führen zu einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, die sich mit dem optionalen Dynamic-Paket auf bis zu 305 km/h steigern lässt. Wie bei den herkömmlichen Varianten des Q8 wird auch dieser RS Q8 von einem Mild-Hybrid-System mit einer 48-Volt-Batterie unterstützt.

Im ersten Quartal des Jahres 2020 wird der Audi RS Q8 bei den Händlern erhältlich sein . Der Einstiegspreis für den spanischen Markt liegt bei 155.700 Euro. Damit tritt er direkt gegen Modelle wie den Porsche Cayenne Turbo Coupé oder den BMW X6M an.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverAudi Q89 Varianten · ab 100.440 €