Der Audi RS6 jetzt mit 730 PS, dank Mansory

Der Genfer Automobilsalon 2020 sollte bedeutende automobile Neuheiten präsentieren, darunter nicht nur die der Marken selbst, sondern auch die von Tuningspezialisten wie Mansory. Denn das deutsche Unternehmen wollte sich diesmal den neuen Audi RS6 vornehmen, ein echter Leckerbissen für alle Tuningbetriebe, die dem verborgenen Potenzial dieses Kombis nicht widerstehen können, der sich als wahres Wunderwerk an Sportlichkeit und Vielseitigkeit erweist.

Nun hat Mansory dem Audi RS6 mit einer noch imposanteren Optik und einer Leistung, die einem den Atem verschlägt, das Letzte abverlangt. Mit diesem Konzept wollte der Tuner aus Deutschland zeigen, dass der neueste Ableger des Kombis mit den vier Ringen genauso aufregend und optimierbar ist wie sein Vorgänger, der es mehr als einmal auf nahezu 1.000 PS brachte.

Was das Design betrifft, besticht die Front durch einen noch markanteren Auftritt dank eines neuen Rahmens für den Singleframe-Kühlergrill. Der untere Splitter und die Lufteinlässe werden durch die schwarze Farbe, die nahezu jeden Winkel des RS6 prägt, zusätzlich betont, einem Modell, das auch am Heck mit seinen Leistungsmerkmalen überzeugt.

Genau in diesem Bereich haben die Designer von Mansory einen noch markanteren Heckspoiler und einen neuen Diffusor integriert, der nun einen vierfachen, eckigen Auspuffendrohr-Austritt aufweist. Die 22-Zoll-Felgen in eigenem Design wären das Sahnehäubchen, wenn nicht auch der Innenraum wäre, der mit Leder und Alcantara sowie orangefarbenen Akzenten bezogen wurde, die sich perfekt mit dem Außenbild verbinden.

Am meisten beeindruckt jedoch der mechanische Bereich, nachdem der V8-Biturbo mit 4,0 Litern Hubraum umfassenden Änderungen unterzogen wurde. Der Audi RS6 leistet nun nicht mehr 600 PS und 800 Nm Drehmoment , sondern entwickelt 730 PS und 1.000 Nm Drehmoment, Werte, die dank Verbesserungen an der Abgasanlage und am Motorsteuergerät möglich sind.

Dank dieser neuen Leistungswerte schafft es der deutsche Kombi, den Spurt von 0 auf 100 um vier Zehntel zu verkürzen, und benötigt nur noch 3,2 Sekunden für den Sprint. Mansory hat den Audi RS6 damit zum ersten Mal modifiziert und zeigt, dass dieses Modell, obwohl es serienmäßig schon beeindruckende Werte bietet, weiterhin ein verborgenes Potenzial besitzt, das es wert ist, ausgeschöpft zu werden.