Der BMW Serie 4 Gran Coupé präsentiert sich nun mit einer sportlicheren Optik, unterstrichen durch die leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren.

Gestern berichteten wir, wie BMW den vollelektrischen i4 optisch auffrischt und seine Antriebspalette um eine neue Version erweitert. Diese Aktualisierung betrifft selbstverständlich auch die Version mit Verbrennungsmotoren sowie die bei Kunden beliebteste Karosserie der Serie 4, das Gran Coupé, dank seiner Praktikabilität.

Da es sich um ein Restyling handelt, konzentrieren sich die Änderungen am BMW Serie 4 Gran Coupé, wie in solchen Fällen üblich, auf die Frontpartie. Dort fällt zunächst eine neue Wabenstruktur für den vorderen Kühlergrill auf, die serienmäßig von einer Umrandung in mattem Chrom oder optional in hochglänzendem Schwarz eingefasst wird. Außerdem wurden neue Scheinwerfer verbaut, die ein neues Design für die LED-Leuchten aufweisen. Optional sind adaptive LED-Scheinwerfer mit Matrix-Fernlicht sowie eine Laser-Heckleuchteneinheit erhältlich.

Zudem stehen optional die gewohnten Designpakete des deutschen Herstellers zur Verfügung, etwa das M Paket mit einem hochglänzend schwarz lackierten Heckdiffusor und Auspuffendrohren mit einem Durchmesser von 100 mm. Ebenso gibt es die Pakete M Pro und M Carbon für das Exterieur sowie die speziellen M-Performance-Teile. Die Farbpalette wird um die neuen Töne Cape York Metallic und Fire Red Metallic erweitert, während auch die Felgen mit neuen M-Felgen in 19 Zoll sowie den Individual-Felgen des BMW in 20 Zoll im Doppelspeichen-Design ergänzt werden.

Im Innenraum des neuen BMW Serie 4 Gran Coupé fällt das Armaturenbrett nun mit einem schlichteren Design auf, da einige physische Tasten entfallen sind, etwa jene für Belüftung, Klimatisierung und sowie Sitz- und Lenkradheizung. Alle diese Funktionen werden nun über den Touchscreen des Infotainmentsystems gesteuert, das wiederum über das Betriebssystem BMW 8.5 läuft. Außerdem wurden neue Zierleisten in mattem Dunkelgrafit serienmäßig integriert, zudem gibt es neue Töne bei den optionalen Polsterungen.

Bei der Mechanik hat BMW keine Änderungen vorgenommen und behält das bisherige Angebot bei. Bei den Benzinern stehen drei Varianten zur Auswahl: An erster Stelle der 420i mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder und einer Leistung von 184 PS sowie einem Drehmoment von 300 Nm. Die zweite Option ist derselbe Motor im 430i xDrive mit 245 PS. Als stärkste Variante folgt der M440i xDrive, in dem ein 3,0-Liter-Sechszylinder mit 374 PS und 500 Nm Drehmoment verbaut ist.

Bei den Dieseln gibt es einen 2,0-Liter-Vierzylinder für den 420d xDrive und den 430d xDrive mit Leistungen von 190 PS und 400 Nm Drehmoment bzw. 286 PS und 650 Nm Drehmoment. Alle Motoren, ob Diesel oder Benziner, sind serienmäßig mit einer Achtgang-Automatik Steptronic Sport kombiniert und verfügen zusätzlich über ein 48-V-Mild-Hybrid-System.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckBMW Serie 419 Varianten · ab 56.950 €