Der Chevy Volt dreht auf einem Parkplatz die Reifen durch

Die Vorstellung, dass Hybrid-, Elektrofahrzeuge oder Autos mit alternativen Kraftstoffen nur dazu da sind, die Listen mit niedrigen Verbrauchswerten zu füllen und Teil des grünen Trends zu sein, ist nicht ganz richtig. Der Chefingenieur des Volt hat es persönlich bewiesen: Der Volt (oder besser gesagt sein Fahrer) kann jederzeit auch richtig Gas geben.

Andrew Farah fuhr einen Chevy Volt auf den riesigen Parkplatz des Dodger Stadium in Los Angeles, ließ mit Hütchen eine improvisierte Strecke abstecken und drehte mit dem Volt Runden auf dem Kurs, und zwar ausschließlich mit dem Strom aus den Batterien. Theoretisch kann der Volt mit vollgeladenen Batterien knapp über 60 Kilometer weit fahren.

Das Problem ist, dass der Akku bei diesem Tempo wahrscheinlich nicht lange hält und der Verbrennungsmotor anspringen muss. Immerhin ist es das erste Mal, dass man ein Hybrid- oder Elektrofahrzeug (abgesehen vom Tesla Roadster) so aggressiv auf einer Rennstrecke fahren sieht.

Quelle | Autoblog Green

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