Der KIA EV5 ist bereit, in China sein Debüt zu feiern

Kia hatte auf der Bühne der Automobilausstellung in Chengdu in China einen ganz eigenen Auftritt und erfüllte die Atmosphäre unter den Enthusiasten mit Begeisterung, als er sein lang erwartetes Modell, den EV5, präsentierte. Dieses kompakte SUV, das vollständig elektrisch angetrieben wird, positioniert sich sowohl im Preis als auch in der Gesamtgröße knapp unterhalb seines großen Bruders, dem EV6. Was den EV5 jedoch auszeichnet, ist die faszinierende Designanleihe am imposanten EV9, die ihm eine beeindruckende Präsenz verleiht, obwohl er kleiner ausfällt.

Das Debüt des EV5 auf dem chinesischen Markt ist erst der erste Schritt, denn Kia hat selbstbewusst angekündigt, dass dieses Elektrofahrzeug weltweit erhältlich sein wird. Es wurde angedeutet, dass während des mit Spannung erwarteten Kia EV Day im Oktober dieses Jahres weitere aufregende Details enthüllt werden.

Ein Versprechen, das Kia mit Bravour eingelöst hat, ist die Beibehaltung der stilistischen Essenz des früheren EV5-Konzepts, das vor einigen Monaten für Aufsehen sorgte und nach dem Erfolg des EV9 von vielen mit Ungeduld erwartet wurde. Bei genauerem Hinsehen wurden die futuristischen Räder mit ihrem avantgardistischen Look in der Größe leicht angepasst und erreichen nun maximal 21 Zoll. Die Lufteinlässe, die sich früher elegant in die LED-Scheinwerfer einfügten, machen nun Hochtechnologie-Projektoren Platz. In einer subtilen, aber spürbaren Veränderung sind die Spiegel größer geworden, und die Stoßfänger wurden fein überarbeitet.

Der EV5 zeigt unverkennbar die Erscheinung eines kleineren Bruders des beeindruckenden EV9 und setzt mit seinem kühneren „Tigergesicht“-Konzept eigene Akzente. Mit Abmessungen, die ihn 4.615 mm lang machen, und einem Radstand von 2.750 mm ähnelt seine Größe dem des Kia Sportage mit Verbrennungsmotor, ist jedoch 135 mm kürzer als das berühmte Tesla Model Y.

Viele Merkmale seines großen Bruders

Die Zielgruppe, die Kia mit dem EV5 anspricht, sind Familien der Millennial-Generation. Funktionalität stand daher gemeinsam mit zeitgemäßem Design, Komfort und Nachhaltigkeit im Mittelpunkt. Der Innenraum dieses SUV wurde als „zusätzlicher Raum“ für die Haushalte dieser Generation konzipiert und vermittelt das Gefühl eines erweiterten Wohnraums. Die Atmosphäre im Innenraum wird durch Merkmale wie den Beifahrersitz geprägt, der sich über den Mitteltunnel erstreckt und dadurch an ein bequemes Sofa erinnert. Außerdem wird die 64-farbige Ambientebeleuchtung mit ihrer einstellbaren Helligkeit intelligent mit den verschiedenen Fahrmodi und den erweiterten Fahrerassistenz-Warnungen synchronisiert.

Das Interieur des EV5 zeigt ein skulptiertes Armaturenbrett, das dem Design des EV9 folgt und sich um ein einheitliches Paneel mit zwei Displays zentriert, die Instrumentengruppe und Infotainmentsystem vereinen. Das Vierspeichen-Lenkrad bündelt die meisten Bedienelemente, während die physischen Tasten zur Temperaturregelung eine praktische Wahl sind. Das Fahrzeug bietet außerdem zwei USB-C-Anschlüsse, eine kabellose Ladeplattform, Getränkehalter und Ablagefächer. Die hintere Sitzbank lässt sich umklappen, um zusätzlichen Ladeplatz zu schaffen, und praktische Trennwände sowie zusätzlicher Stauraum unter dem Boden wurden integriert.
E-GMP-Plattform und 215 PS
Der Linie der Elektromodelle der Familie Hyundai/Kia folgend, soll der EV5 die fortschrittliche

E-GMP-Architektur

nutzen. Die Spezifikationen des elektrischen Antriebsstrangs werden zwar auf der Veranstaltung im Oktober vorgestellt, doch einige aus China durchgesickerte Berichte haben bereits angedeutet, dass die chinesische Version des Kia EV5 von einem einzigen Elektromotor angetrieben wird, der 215 CV (160 kW) und ein Drehmoment von 310 Nm erzeugt und an die Vorderräder übertragen wird. Zudem wurde bestätigt, dass dieses SUV mit den hervorragenden Lithium-Eisenphosphat-Batterien Blade ausgestattet wird, die von BYD entwickelt wurden. Ihre Eigenschaften und Reichweite werden wir jedoch erst später erfahren.

Die kommerzielle Einführung des elektrischen SUV wird in China im Jahr 2023 beginnen, und danach sollen weitere Märkte folgen. Und nicht nur den EV5 hat Kia im Bereich emissionsfreier Mobilität in petto. Die Marke hat außerdem bestätigt, intensiv an einem Kleinwagen-Modell, dem EV4, zu arbeiten, das sich dem bereits erfolgreichen Niro EV, dem Crossover EV6 und dem großen SUV EV9 anschließen wird und ihr Elektroangebot mit Optionen für jeden Geschmack und jedes Bedürfnis weiter ausbaut.
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