Der Kia Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid werden vor dem Genfer Autosalon aktualisiert

Die Versionen wie der Kia Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid erhalten für 2019 ein Facelift

Der koreanische Crossover setzt auf ein optisches Update, um für Kundinnen und Kunden jung zu bleiben, die städtische SUV in Betracht ziehen, wenn sie ein neues Auto kaufen möchten.

Dieses Facelift betrifft vor allem die Varianten des Kia Niro, sowohl als Hybridfahrzeug (HEV) als auch als Plug-in-Hybrid (PHEV). Eine optische Auffrischung, die zwar nicht revolutionär ist, das Fahrzeug aber attraktiver macht als das derzeit bei den Händlern erhältliche Modell, das nach seiner Präsentation nächste Woche auf dem Genfer Autosalon vom 5. bis 17. März ersetzt wird.

Das Design des Kia Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid 2019

Das Erscheinungsbild unterscheidet sich trotz fehlender tiefgreifender Änderungen deutlich von dem der derzeit bei den Händlern der Marke erhältlichen Modelle, vor allem durch die ausgeprägten Seitenschweller, die an den ebenfalls neu vorgestellten neuen Kia Sportage erinnern.

Die Frontpartie wirkt durch die schräg gestellten Tagfahrleuchten schärfer. Vier Punkte pro Gruppe in Pfeilform scheinen die Luftströmung anzudeuten, der das Fahrzeug beim Fahren folgen soll. Der Hauptscheinwerfer und der markentypische Kühlergrill bleiben unverändert.

Die Seitenansicht bleibt unverändert.

Subtile Änderungen gibt es am Heck: Die Rückstrahler und die Nebelschlussleuchten wurden neu positioniert, weshalb die Anordnung und Form der hinteren Stoßstange angepasst werden mussten.

Die Rückleuchten erhalten eine neue Form. Optional gibt es jetzt neue LED-Leuchten mit einer anderen Anordnung als bei der bisherigen Beleuchtung.

Innenraumerneuerung des Kia Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid

Während das Exterieur optische Veränderungen aufweist, die eine Aktualisierung des Erscheinungsbilds des Kia Niro HEV und PHEV rechtfertigen, gibt es im Innenraum dieser Version 2019 ebenfalls Neuheiten.

Erwähnenswert ist das optionale 7-Zoll-Display, serienmäßig ist ein 4,2-Zoll-Display. Das Kombiinstrument zeigt hinter dem Lenkrad je nach Fahrsituation die jeweils gewählten Informationen an. Auch das Infotainmentsystem verfügt nun über einen optionalen 10,25-Zoll-Bildschirm, serienmäßig sind es 8 Zoll. Er ermöglicht den Zugriff auf neue oder aktualisierte Anwendungen.

Beispielsweise lassen sich bis zu zwei Geräte per Bluetooth verbinden. Mit dem Fernsteuerungssystem UVO CONNECT lässt sich das Fahrzeug über das Smartphone verwalten. Die permanente SIM-Verbindung ermöglicht zugleich den Zugriff auf Online-Dienste in Echtzeit, etwa Wettervorhersage, Verkehrslage, Parkplatzsuche oder Kraftstoffpreise.

Bei den Fahrassistenzsystemen aktualisiert der Kia Niro Hybrid zudem den adaptiven Tempomaten und bietet ab sofort die Stop-&-Go-Funktion. Smart Der Cruise Control mit Stop & Go bringt das Fahrzeug bei Bedarf vollständig zum Stillstand und nimmt die Fahrt anschließend selbstständig wieder auf. Der Lane Following Assist übernimmt Bremsen, Beschleunigen und Spurführung des Fahrzeugs, indem er die vorausfahrenden Fahrzeuge und die Fahrbahnränder überwacht.

Unveränderte Mechanik

In Sachen Mechanik bleiben die technischen Daten dieser Kia Niro PHEV und HEV unverändert.

Das bedeutet, dass der Kia Niro Hybrid weiterhin mit dem 1,6-Liter-GDi-Motor als Hauptantrieb arbeitet, kombiniert mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit 1,56 kWh beim Kia Niro Hybrid bzw. mit 8,9 kWh beim Kia Niro Plug-in Hybrid.

Damit erreicht die Reichweite im rein elektrischen Modus des Kia Niro Plug-in-Hybrid bis zu 65 km im Stadtverkehr oder 49 km nach dem WLTP-Homologationszyklus.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverKIA Niro6 Varianten · ab 34.220 €