Обновлённые гибридная и подключаемая гибридная версии Kia Niro представлены в Женеве

Версии Kia Niro — гибридная и подключаемая гибридная (plug-in) — получили рестайлинг на 2019 год.

Корейский кроссовер делает ставку на обновление внешнего вида, чтобы оставаться привлекательным для покупателей, которые рассматривают этот городской SUV среди возможных новых автомобилей для покупки.

Этот рестайлинг касается прежде всего версий Kia Niro как гибридной (HEV), так и подключаемой гибридной (PHEV). Это эстетическое обновление, которое, не будучи революционным, делает автомобиль заметно привлекательнее той модели, что сейчас предлагается в дилерских центрах и будет заменена после презентации на следующей неделе на Женевском автосалоне, с 5 по 17 марта.

Внешний вид гибридной и подключаемой гибридной версий Kia Niro 2019 года

Внешний вид, несмотря на отсутствие серьёзных изменений, всё же заметно отличается от нынешнего, который продаётся в дилерских центрах марки; выделяются более выраженные боковые накладки в стиле недавно представленного нового Kia Sportage.

Передняя часть стала более агрессивной благодаря наклону дневных ходовых огней: четыре точки в каждой группе в форме стрелок, которые как будто указывают воздуху путь, по которому он должен обтекать автомобиль при движении. Основные фары и фирменная решётка радиатора остались без изменений.

Боковой вид напрямую не претерпел изменений.

Тонкие изменения заметны сзади: задние фонари и противотуманные фонари переставлены, из-за чего пришлось изменить расположение и форму заднего бампера.

Задние фонари изменили форму, поскольку теперь предлагаются, опционально, новые светодиоды, расположенные иначе, чем у нынешней подсветки.

Обновление салона Kia Niro гибридной и подключаемой гибридной версий

Хотя внешность получила изменения, оправдывающие обновление образа Kia Niro HEV и PHEV, в салоне версии 2019 года также появились новинки.

Стоит отметить дисплей диагональю 7 дюймов (опция; 4,2 дюйма — стандартно) для приборной панели, которая за рулём выводит водителю информацию о параметрах, выбранных в зависимости от условий движения. Также мультимедийная система теперь имеет экран диагональю 10,25 дюйма (опция; стандартно — 8 дюймов), обеспечивающий доступ к новым или обновлённым приложениям.

Например, возможно подключение до двух устройств по Bluetooth, а также система удалённого управления автомобилем со смартфона UVO CONNECT с постоянным соединением через SIM-карту, которая, в свою очередь, позволяет получать доступ к онлайн-сервисам в режиме реального времени: прогноз погоды, состояние дорожного движения, парковки или цены на топливо.

Кроме того, что касается систем помощи водителю, Kia Niro гибридная получила обновлённый адаптивный интеллектуальный круиз-контроль и теперь предлагает функцию Stop & Go: Smart Cruise Control с Stop & Go останавливает автомобиль полностью, если ситуация того требует, и затем самостоятельно возобновляет движение. Ассистент Lane Following Assist управляет торможением, ускорением и траекторией автомобиля, отслеживая едущие впереди транспортные средства и границы проезжей части.

Механическая часть без изменений

Что касается механики, Kia Niro PHEV и HEV сохранили свои технические характеристики без изменений.

Это означает, что у гибридной Kia Niro основной двигатель — GDi объёмом 1,6 литра в сочетании с литий-ионной батареей ёмкостью 1,56 кВтч у Kia Niro Hybrid или 8,9 кВтч у Kia Niro Plug-in Hybrid.

Благодаря этому запас хода в режиме 100 % электрической тяги у подключаемой гибридной Kia Niro составляет до 65 км в городском цикле или 49 км по циклу homologation WLTP.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверKIA NiroВерсий: 6 · от 34 220 €