La Kia Niro ibrida e PHEV si aggiornano in vista di Ginevra

Le versioni come la Kia Niro ibrida e ibrida plug-in presentano un restyling per il 2019

Il crossover coreano punta su un aggiornamento estetico per restare attuale nei confronti dei clienti che stanno valutando questo SUV urbano tra le loro possibili auto nuove da acquistare.

Questo restyling riguarda soprattutto le versioni della Kia Niro, sia nella variante ibrida, HEV, sia in quella ibrida plug-in, PHEV. Un aggiornamento estetico che, pur non essendo rivoluzionario, offre un maggiore fascino rispetto al veicolo attualmente disponibile presso le concessionarie, destinato a essere sostituito dopo la presentazione della prossima settimana al Salone di Ginevra, dal 5 al 17 marzo.

L’estetica della Kia Niro ibrida e ibrida plug-in 2019

L’aspetto, pur senza cambiamenti radicali, risulta comunque piuttosto distinto da quello attualmente in vendita presso le concessionarie del marchio, dove spiccano i passaruota molto in stile con la recente nuova Kia Sportage.

La vista frontale appare più incisiva grazie all’inclinazione delle luci diurne, quattro punti per ciascun gruppo a forma di freccia che sembrano indicare all’aria il flusso da seguire mentre l’auto si muove attraverso di essa. I fari principali e la griglia, elemento distintivo del marchio, restano invariati.

La vista laterale non subisce modifiche dirette.

Le variazioni sottili si trovano invece sul posteriore, dove i catarifrangenti e i fendinebbia vengono riposizionati, costringendo a modificare la distribuzione e la forma del paraurti posteriore.

I gruppi ottici posteriori cambiano forma poiché, in opzione, offrono ora dei nuovi LED con una disposizione diversa rispetto a quella dell’illuminazione attualmente presente.

Rinnovamento degli interni della Kia Niro ibrida e ibrida plug-in

Tuttavia, se l’esterno mostra i cambiamenti estetici che giustificano un aggiornamento dell’immagine della Kia Niro HEV e PHEV, nell’abitacolo di questa versione 2019 troviamo delle novità.

Va segnalato il display da 7 pollici, opzionale, e da 4,2 di serie, del quadro strumenti che, dietro il volante, fornisce al conducente le informazioni dei parametri selezionati in base alla situazione di guida. Anche il sistema di infotainment mostra ora uno schermo opzionale da 10,25 pollici che consente l’accesso alle applicazioni nuove o aggiornate, mentre quello di serie è da 8 pollici.

Ad esempio, consente il collegamento fino a due dispositivi tramite Bluetooth oppure il sistema di gestione remota del veicolo tramite smartphone, UVO CONNECT, con connessione permanente tramite SIM che, allo stesso tempo, permette l’accesso ai servizi online in tempo reale come le previsioni meteo, lo stato del traffico, la disponibilità di parcheggi o i prezzi dei carburanti.

Inoltre, per quanto riguarda gli assistenti alla guida, la Kia Niro ibrida aggiorna il suo cruise control adattivo intelligente e offre da ora la funzione Stop & Go, Smart Cruise Control con Stop & Go, che arresta completamente l’auto se la situazione lo richiede, per poi riprendere la marcia in modo autonomo, e l’assistente Lane Following Assist gestisce la frenata, l’accelerazione e la traiettoria del veicolo grazie al monitoraggio dei veicoli che si trovano davanti e dei margini della carreggiata.

Configurazione meccanica invariata

Per quanto riguarda la parte meccanica, questa Kia Niro PHEV e HEV mantiene invariate le proprie specifiche tecniche.

Ciò significa che la Kia Niro ibrida conserva come motore principale il GDi da 1.6 litri, abbinato a una batteria agli ioni di litio da 1,56 kWh per la Kia Niro Hybrid oppure da 8,9 kWh per la Kia Niro Plug-in Hybrid.

Con ciò, l’autonomia in modalità 100% elettrica della Kia Niro ibrida plug-in consente di percorrere fino a 65 km in guida urbana o 49 km nel ciclo di omologazione WLTP.

Scheda tecnica di questa auto

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