Der Mercedes-Benz EQS, der künftige Rivale des Porsche Taycan, posiert in Tarnung

Mercedes-Benz hat seine klaren Absichten im Hinblick auf die Elektrifizierung mit dem EQC, seinem ersten vollelektrischen Modell, bekundet. Diese Antriebstechnik bleibt jedoch nicht auf ein einziges Modell beschränkt, denn das Erbe des deutschen SUV wird auch auf andere Modelle übertragen. Auf dem vergangenen Autosalon in Frankfurt präsentierte die Marke mit dem Stern erstmals den Vision EQS, ein Concept Car, das eine elektrische Sportlimousine vorwegnahm. Nun hat Mercedes-Benz das Serienmodell bereits fertiggestellt, das sich dafür entschieden hat, neben dem Prototyp zu posieren.

Wie so oft bei Erlkönigen zeigen sie sich in ihrem charakteristischen Tarnkleid, das verhindern soll, dass wir ihr endgültiges Erscheinungsbild erkennen. Dennoch hat der deutsche Hersteller eine Reihe offizieller Fotos veröffentlicht, auf denen der Serien-EQS uns aufgrund der enthüllten Gestalt erlaubt, einige seiner Merkmale vorherzusehen.

Obwohl alles darauf hindeutete, dass die elektrische Limousine von Mercedes-Benz eine dem gleichzeitig entstandenen Verbrenner, der S-Klasse, sehr ähnliche Form annehmen würde, steht fest, dass wir es mit einem deutlich anderen Fahrzeug zu tun haben. Denn die Ingenieure des Traditionsherstellers haben sich für ein viertüriges Coupé entschieden, eine Karosserieform, deren Entstehung auf die Einführung des ersten CLS im Jahr 2004 zurückgeht.

Dank dieser Form erkennen wir eine deutlich feinere und schlankere Silhouette als die des Flaggschiffs von Mercedes. Seine Linien sind sanft und gestreckt, zwei Merkmale, die bereits eine beispiellose Sportlichkeit und ein futuristisches Design andeuten, das die neuen Maßstäbe setzen wird, denen die künftigen Modelle der Marke folgen werden.

Gerüchten zufolge setzt der Innenraum auf eine neue Konfiguration, die auf die beiden massiven horizontalen Bildschirme verzichtet, die bei den Modellen von Mercedes-Benz bereits zum festen Bestandteil gehören. Offenbar wird der neue EQS stattdessen ein digitales Kombiinstrument und einen vertikalen Bildschirm verwenden, der sämtliche Fahrzeugfunktionen bündelt.

In Anbetracht des Entwicklungsstands der elektrischen Limousine von Mercedes wäre es nicht abwegig, dass sie auf dem bevorstehenden Genfer Autosalon vorgestellt wird. Unter dieser Voraussetzung dürfte der Stand des deutschen Herstellers gut besucht sein, denn die überarbeitete E-Klasse wird in der Schweiz ebenfalls eine unbestrittene Neuheit sein, neben dem neuen EQS, einem Modell, das einen Wendepunkt markieren verspricht.