Der Mercedes SLS e-Cell streckt die Beine auf dem Nürburgring

Über viele Monate gab es kaum Neuigkeiten zum Entwicklungsstand dieses Elektro-Sportwagens aus dem Hause des Sterns, der uns zu Beginn mit der grünen Farbe des ersten Prototyps große Augen gemacht hatte. Die Dinge haben sich zweifellos weiterentwickelt; so sehr, dass der SLS e-Cell die Grüne Hölle hinter sich gebracht hat und nun in Testfahrten in zurückhaltenderen Farben zu sehen ist.

Der erwähnte Prototyp wurde auf der legendären deutschen Strecke bei Hochgeschwindigkeitstests gesichtet, außerdem auf den Zufahrtsstraßen zur Rennstrecke. Und obwohl die graue Lackierung, in der das Elektrofahrzeug der SLS-Reihe nun steckt, nicht allzu viele Unterschiede zu seinen Gegenstücken erkennen lässt, sind die Schriftzug „e-Cell“ vor den Türen, andere hintere Stoßfänger als bei den Benzinversionen und eine seltsame … Markierung auf der Oberfläche der Türen durchaus erkennbar.

Nach den bisher bekannten Daten zum e-Cell soll er über 525 PS verfügen, eine etwas geringere Beschleunigung als die V8-Version haben und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h begrenzt sein, um die Lebensdauer der Batterien zu schonen. All diese Angaben stammen vom vor etwa zwei Jahren präsentierten Konzept, weshalb Mercedes durchaus Änderungen im Hinblick auf die künftige Konkurrenz mit dem Audi e-tron oder dem BMW i8 vornehmen könnte.

Quelle: Motor Authority