Der neue BMW Serie 2 Coupé wärmt sich schon mal auf

Der neue BMW Serie 2 Coupé wärmt sich schon auf, denn er ist gerade in die letzte Phase seiner Erprobung eingetreten. Mitte dieses Jahres soll die Produktionslinie anlaufen. Der kompakte Sportwagen hat bereits seine Leistungsfähigkeit und Dynamik unter Beweis gestellt. Die bayerische Marke feilt derzeit an den letzten Feinabstimmungen ihrer Systeme und Fahrwerkskonzepte. Der neue BMW Serie 2 Coupé lässt sich mit drei Worten beschreiben: Sportlichkeit und emotionales Fahrerlebnis.

Alles deutet darauf hin, dass sich der BMW Serie 2 Coupé das Ziel gesetzt hat, Klassenbester zu werden. Er bringt dafür die idealen Voraussetzungen mit: einen Sechszylinder-Reihenmotor und eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung. Hinzu kommen eine erhöhte Torsionssteifigkeit und eine neue Fahrwerkstechnologie, die ein höheres Maß an Agilität und Dynamik am Lenkrad bieten.

Der natürliche Erbe des BMW 2002?

Die bayerische Marke selbst hat versichert, dass die „traditionelle, sportliche und fahrerorientierte Fahrerfahrung“ das Erbe des BMW 2002 und der Generationen ist, die sein Vermächtnis fortgeführt haben.

Der neue Sportwagen aus Deutschland wird derzeit auf der Strecke des Nürburgring Nordschleife erprobt, wo Federung, Fahrwerk, Lenkung und Bremssystem gerade final abgestimmt werden, um den genau richtigen Hauch Sportlichkeit zu erreichen, den das Modell verdient. Auch in Maisach wird das Coupé vorbereitet: Dort betreibt der BMW-Konzern ein Testgelände, auf dem die Dynamik auf öffentlichen Straßen und auf unterschiedlichen Asphaltbeschaffenheiten fein abgestimmt wird.

Der neue BMW Serie 2 Coupé kommt als BMW M240i xDrive Coupé und wird einen kombinierten Verbrauch von rund 8,2 l/100 km haben. Die Leistung stammt von seinem Sechszylinder-Reihenmotor BMW TwinPower Turbo, der 374 CV entwickelt. Der Motor ist mit einem 8-Gang-Steptronic-Sportgetriebe und dem intelligenten Allradsystem BMW xDrive kombiniert, das den Schwerpunkt auf die Hinterachse legt. Das Modell bietet nun eine um bis zu 12 % höhere Torsionssteifigkeit. Außerdem wurde die Spurweite angepasst, und das adaptive M-Fahrwerk ist optional erhältlich, um die Dämpfung wahlweise sportlicher oder komfortabler einzustellen.

Einer seiner Stärken wird die Lenkung sein, die nun intuitiver und präziser ist. „Das Auto kann mit einer variablen Sportlenkung ausgestattet werden, die in engen Kurven für eine noch direktere Übersetzung sorgt. Außerdem hat das saubere, minimalistische Design des Fahrzeugs und seine speziellen aerodynamischen Elemente die Auftriebskräfte an der Vorderachse im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 50 % reduziert.“

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 218 Varianten · ab 38.650 €