4 E-Tech Renault Elektroautos Kompaktwagen Stadtwagen
Der neue Renault 4 E-Tech kann bereits bestellt werden, und die Preise für Spanien sind bekannt
David Lopez @espacionblanco
5 March 2025
4 min. 
Der Renault 4 E-Tech ist in Spanien bereits Realität, wo er nach der Veröffentlichung der Preise durch die Marke nun bestellt und konfiguriert werden kann
Der mit Spannung erwartete 4 E-Tech wurde, wie bereits im letzten Herbst angekündigt, nicht lange auf sich warten lassen und kommt nun auf den Markt. Dieses neue, vollelektrische Modell wird zunächst allen Kunden vorbehalten sein, die bereits einen R4 R Pass erworben haben; sie können es bis zum 11. März konfigurieren und bestellen und werden so die Ersten sein, die es erhalten. Ab dem 12. März können dann auch die übrigen Kunden ihre Bestellung aufgeben.
Zunächst wird er in verschiedenen Ausstattungsvarianten und Motorisierungen erhältlich sein. Ende des Jahres sollen dann auch die Versionen mit dem elektrischen Stoffschiebedach „plein sud“ folgen, einem großflächigen Schiebedach, das es auch den Passagieren auf den hinteren Sitzen ermöglicht, davon zu profitieren, ohne die Kopffreiheit einzuschränken.
Ohne weitere Verzögerung: Die Einstiegsausstattung des neuen Renault 4 E-Tech heißt Evolution und umfasst unter anderem folgende Serienausstattung:
- 18-Zoll-Stahlfelgen
- Elektrisch einstellbare, manuell anklappbare Außenspiegel
- Getönte Scheiben
- Elektrische Fensterheber vorne und hinten
- Elektrische Feststellbremse
- ECO-Modus
- Klimaautomatik
- Manuell höhenverstellbarer Fahrersitz
- Im Verhältnis 60/40 umklappbare Rücksitzbank
- Gepolsterter Stoffbezug in Grau mit blauen, weißen und roten Nähten und Samtdetails
- Vordere Innenraumbeleuchtung
- Multimediasystem mit 10-Zoll-Display und Arkamys-Audiosystem mit 4 Lautsprechern
- Kabellose Smartphone-Bildschirmspiegelung
- Digitales Kombiinstrument mit 7-Zoll-Display
- Licht- und Regensensor
- Mittelarmlehne
- Notbremsassistent
- Assistierte Notbremsung an Kreuzungen mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Geschwindigkeitswarnung mit Verkehrszeichenerkennung
- Spurwechselwarnung und -assistent
- Akustisches Fußgängerwarnsystem
- Fahrzeugortungssystem
- Abstandswarnung
- Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner für den Fahrer
- Rückfahrkamera
- Front-, Kopf- und Seitenairbags
- Elektronisches Stabilitätsprogramm ESC mit Anfahrhilfe am Berg
- Geschwindigkeitsregler und -begrenzer
- Hintere Parksensoren
- Wärmepumpe
- Ladekabel Modus 3
- AC-Lader 11 kW + DC 80
- Connected-Drive-Paket
- Fernbedienungspaket
Die zweite Ausstattungsvariante des Renault 4 E-Tech heißt Techno und ergänzt die vorherige Ausstattung um folgende Serienmerkmale:
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Elektrisch einstellbare, anklappbare und beheizbare Außenspiegel
- Manuell höhenverstellbare Vordersitze mit umklappbarer Beifahrerlehne
- Lenkrad mit Soft-Touch-Lederimitat
- Dachreling
- Lenkradschaltwippen
- Multimediasystem openR Link mit 10,1-Zoll-Display und Arkamys-Audiosystem mit 6 Lautsprechern
- Digitales Kombiinstrument mit 10,3-Zoll-Display
- Virtueller Persönlicher Assistent reno
- Automatisch abblendender Innenspiegel ohne Rahmen
- Gemischter Stoffbezug aus 100 % recyceltem „Jeans“-Gewebe mit Samtdetails
- Multi Sense mit vier Fahrmodi
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler
- AC-Lader 11 kW + DC 100
Die dritte und höchste Ausstattungsvariante des Renault 4 E-Tech heißt Iconic und umfasst zusätzlich zu allem Vorherigen folgende Serienausstattung:
- 18”-Leichtmetallfelgen parisienne
- Berührungsempfindliche LED-Innenraumbeleuchtung vorne und hinten
- Gemischter Bezug aus 100 % recyceltem Gewebe, veredeltes schwarzes Steppgewebe
- Freihändiges Einparken mit Park-Assistent vorne, hinten und seitlich
- Beheizbare Vordersitze
- Elektrische Lordosenstütze für den Fahrersitz
- Beheizbares Lenkrad
- Induktive Ladeschale für Smartphones
Bei den Motorisierungen stehen für den Renault 4 E-Tech zwei Varianten zur Auswahl: Die erste, „Stadtreichweite“, verfügt über einen Elektromotor mit 120 CV, der mit einem Lithium-Ionen-Akku mit 40 kWh und NMC-Chemie kombiniert ist und laut WLTP-Testzyklus eine Reichweite von 308 Kilometern ermöglicht. Die zweite Motorisierung, „Komfortreichweite“, steigert die Leistung auf 150 CV, und der Akku wächst auf 52 kWh; mit dieser Kombination werden laut WLTP-Zyklus 409 Kilometer Reichweite erreicht.
Mit dem kleineren 40-kWh-Akku kann der Renault 4 E-Tech per 11-kW-Wechselstrom in 2 Stunden und 37 Minuten von 15 % auf 80 % geladen werden, mit dem 52-kWh-Akku dauert derselbe Vorgang 3 Stunden und 13 Minuten. Mit einem 100-kW-Gleichstromlader beträgt die Ladezeit für denselben Ladestand lediglich 30 Minuten. Je nach Ausstattung ist außerdem die V2L-Technologie verfügbar, mit der sich ein 220-V-Gerät direkt an den Fahrzeugakku anschließen lässt.
Die Preise auf dem spanischen Markt, inklusive Steuern und ohne Rabatte oder Förderungen für den Renault 4 E-Tech, lauten wie folgt:
| PREIS | ||
|---|---|---|
| 29.900 Euro | Evolution | |
| 32.900 Euro | Techno | |
| 34.900 Euro | Iconic | |
| 36.900 Euro |
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