Der Renault Clio wird erneuert, und genau das erwarten wir von ihm.

Der Renault Clio gehört zu den beliebtesten Modellen der französischen Marke und geht in diesem Jahr in seine sechste Generation. Das Modell trotzt den Veränderungen, die die Automobilindustrie erfasst, und die Neuerungen, die es erhalten wird, sind recht interessant. Das Kompaktmodell von Renault wird sich einem moderneren und dynamischeren Design annähern, mit optischen Veränderungen, die dieses Image unterstreichen.

Die Informationen stammen von der französischen Zeitschrift L’Argus, die gut über die Pläne von Renault informiert ist. Es ist deshalb sehr wahrscheinlich, dass sie dem, was schließlich auf den Markt kommt, ziemlich nahe kommen. Die wichtigste Veränderung ist ein neuer Kühlergrill mit sechseckigem Design, der das Logo in seinem zentralen Bereich trägt.

Neben diesem neuen, auffälligen Kühlergrill wird die Front einen großen Lufteinlass unterhalb davon sowie zwei weitere seitliche Lufteinlässe in Rautenform aufweisen, mit integriertem Tagfahrlicht. Die Scheinwerfer sind verfeinert und haben ein angenehmes, modernes Design, was dem Fahrzeug ein attraktiveres Erscheinungsbild verleiht.

Auch die Linien wurden geglättet und folgen dem modernen, zeitgemäßen Gesamtdesign. Am Heck kommen dreieckige Leuchteinheiten zum Einsatz, die durch eine feine rote Linie miteinander verbunden sind, wie man sie an anderen aktuellen Modellen sieht. Außerdem wurde an der Aerodynamik gearbeitet, sodass das Modell weniger verbrauchen und die volle Leistung der verbauten Motoren ausschöpfen wird.

Bei den hinteren Türen bleiben die Türgriffe in die Fensterscheiben integriert und sind somit verborgen. Ein weiteres wichtiges Detail ist, dass der neue Renault Clio mit über 4,10 Metern deutlich länger wird. Er basiert auf der CMF-B-Plattform, verfügt aber auch über einige Elemente, die von der AmpR-Small-Plattform übernommen wurden. Zu den neuen Details gehören vor allem die Softwarearchitektur und das Infotainmentsystem, das mit dem Display des Kombiinstruments verbunden ist.

Motoren des neuen Clio

Zu den Motoren gibt es bereits Informationen, die sich in den kommenden Monaten allerdings leicht ändern können. So wird erwartet, dass der Clio das System Hybird 155 erhalten kann, das bald im Dacia Bigster debütieren soll. Beim 1,2-Liter-Motor§h28# wird erwartet, dass er in der Variante ohne Elektrifizierung mit 100 CV verfügbar sein wird; mit der Version mit 48-Volt-Mild-Hybrid erreicht er 115 CV, und mit dem Mild-Hybrid sowie der Möglichkeit, LPG zu nutzen, steigt er auf 120 CV.

Offen bleibt die Frage nach der Dieselversion§h38;. Diese ist bei fast allen Modellen verschwunden, aber wir wissen bereits, dass es bei Modellen mit diesem Motortyp wieder einen Aufschwung geben kann, sodass es in diesem Punkt durchaus eine Überraschung geben könnte. Bislang gibt es noch keine Bilder dieses neuen Clio, aber die ersten Fotos dürften nicht lange auf sich warten lassen und uns mehr über diese neue Generation des Modells verraten.

Technische Daten dieses Autos

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