Der Škoda Elroq macht sich fit und wird bald auf den Markt kommen

Er wird zwischen dem Škoda Epiq, dem künftigen Stadtflitzer, den die tschechische Marke bald vorstellen wird, und dem Škoda Enyaq iV positioniert sein und befindet sich gerade in den letzten Testphasen, bevor er in die Produktion geht und zu den Händlern kommt. Es handelt sich um den Škoda Elroq, dessen Name sich aus den Wörtern „Electric“ und „Karoq“ zusammensetzt und der ein vollelektrisches Modell sein wird.

Wir wissen bereits, dass er das Designkonzept Modern Solid der Marke einführen wird, das kürzlich mit der Studie Vision 7S angekündigt wurde. Auf den Bildern, die die Marke vor der Testfahrt auf der Rennstrecke veröffentlicht hat, ist ein neuer Kühlergrill zu sehen. Dieser könnte beleuchtet sein. An dieser Stelle sind auch Radar und Frontkamera untergebracht.

Auch im vorderen Bereich wurden neue Full-LED-Scheinwerfer verbaut. Optional sind Matrix-LED-Scheinwerfer mit geteiltem Design erhältlich. Die Plattform, auf der dieses neue Modell basiert, ist die bekannte MBE-Plattform des KonzernsVolkswagen. Dadurch erreicht das Fahrzeug eine Länge von 4,48 Metern und ist damit etwas kleiner als der Škoda Enyaq.

Die Felgen dieses Modells sind je nach Vorliebe des Kunden 19 oder 21 Zoll groß. Über das Interieur ist noch nicht viel bekannt. Die digitale Instrumentierung wird auf einem fünf Zoll großen Display und auf einem Head-up-Display angezeigt, das Augmented-Reality-Technologie nutzt. Der zentrale Bildschirm hat eine Größe von 13 Zoll.

Der Schaltwahlhebel ist in der Mittelkonsole angebracht, was die Bedienung verbessert. Bei den Materialien im Innenraum ist hervorzuheben, dass 78 % davon recycelt sind. Ein weiteres Merkmal ist das Kofferraumvolumen, das 470 Liter erreicht; klappt man die Rücksitze um, sind es sogar 1.580 Liter.

Vier Versionen des Škoda Elroq

Das Modell wird in vier Leistungsstufen erhältlich sein: 125, 150, 210 und 220 kW, sodass der Käufer die gewünschte Leistung wählen kann. Es gibt drei Batteriepakete mit einer Kapazität von 55 kWh, 66 kWh und 82 kWh, wobei letztere in den beiden leistungsstärksten Versionen verbaut wird. Alle Batterien unterstützen Ladeleistungen von bis zu 175 kW, sodass die Batterie mit der größten Kapazität in nur 28 Minuten einsatzbereit sein kann.

Um das Laden zu verbessern, wurde eine Vorkonditionierungsfunktion integriert, damit sich die Batterie jederzeit im optimalen Zustand für den Ladevorgang befindet. Beim Laden mit Wechselstrom sind bis zu 11 kW möglich, die Ladezeit beträgt zwischen 5,5 und 8 Stunden.

Der endgültige Preis des Modells ist noch nicht bekannt, es wird jedoch erwartet, dass er bei rund 30.000 Euro liegt, inklusive der Förderung durch das Programm MOVES III. Die Markteinführung erfolgt vor Ende 2024, die ersten Auslieferungen finden 2025 statt.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverSkoda Elroq6 Varianten · ab 34.530 €