Der technologisch fortschrittlichste FIAT Panda seiner Geschichte ist bereits für unter 17.000 Euro erhältlich

Vor einigen Monaten erfuhren wir, dass der FIAT Panda seine 44-jährige Geschichte noch um mehrere Jahre fortsetzen würde, zumindest bis 2027, wobei die Marke ihn weiterhin in Pomigliano d’Arco fertigen wird, mit einer um 20 % gesteigerten Produktion, um vor allem die Nachfrage in Italien und Europa zu bedienen und so seine ohnehin beeindruckenden Zahlen weiter zu steigern: Über seine gesamte Geschichte hinweg wurden mehr als acht Millionen Einheiten verkauft.

Mit dieser Ankündigung nutzte die Marke außerdem die Gelegenheit, mitzuteilen, dass die Modellpalette des FIAT Panda aus einer Einstiegsversion und einer Sonderausstattung namens Pandina bestehen werde, die sich dadurch auszeichnet, die Sonderausstattung zu sein und über die „Cross“-Karosserie zu verfügen, die dazu einlädt, Ausflüge abseits des Asphalts zu unternehmen. Zudem wurden beide Modelle aktualisiert, um den europäischen Vorschriften zu entsprechen und die als grundlegend geltenden Assistenz- und Fahrerassistenzsysteme einzubauen.

Inzwischen ist er in Spanien erhältlich, und sein Preis wird sicherlich ein Anziehungspunkt sein, damit er auch in unserem Land und in Europa weiterhin ein Verkaufserfolg bleibt. Schauen wir uns aber an, was er in der Serienausstattung enthält, zunächst bei der Einstiegsversion:

• Fahrerairbag
• Kopfairbag
• Klimaanlage
• Warnung bei unbeabsichtigtem Spurwechsel
• Außenspiegelgehäuse in Schwarz
• Müdigkeitserkennung
• Reparaturset für Reifenpannen
• In Wagenfarbe lackierte Stoßfänger
• Hintere Einparkhilfe
• Notbremssystem
• Start&Stop

Die Sonderausstattung Pandina als Top-Modell ist deutlich besser ausgestattet und ist nicht nur eine schönere Optik. Zusätzlich zu den oben genannten enthält sie folgende Elemente zusammen mit dem Cross-Paket serienmäßig:

• Intelligenter Geschwindigkeitsregler
• Global-Telematics-Modul
• Vordere Einparksensoren
• 15-Zoll-Leichtmetallfelgen in Zweifarblackierung
• Elektrisch einstellbare, beheizbare Außenspiegel in Wagenfarbe
• Getönte Scheiben
• Nebelscheinwerfer
• 7-Zoll-Touchscreen mit Screen Mirroring
• Lichtsensor
• Regensensor
• Multifunktionslenkrad
• Längsreling auf dem Dach
• Stoßfänger im CROSS-Stil
• Geschwindigkeitsregelanlage
• In der Höhe verstellbarer Fahrersitz
• Automatisches Fernlicht
• Umklappbare Rücksitze „Fix & Fold“

Mechanisch bleibt er wie erwartet bei der einzigen Option, dem Benzinmotor 1.0 GSE mit Mild-Hybrid-Technologie, der ihm die ECO-Plakette verleiht und eine Leistung von 70 CV erzeugt. Mit diesem Motor erreicht er einen kombinierten Verbrauch von 5,1 l/100 km und CO2-Emissionen von 116 g/km.

Wie gesagt, der überarbeitete FIAT Panda ist in Spanien bereits erhältlich, mit einem Preis ab 16.400 Euro für den Basis-Panda und ab 19.400 Euro für die Pandina-Version.