Der Toyota GR Corolla könnte in den Vereinigten Staaten Wirklichkeit werden

Die Welt ist fassungslos angesichts der Ankunft des unverwüstlichen Toyota GR Yaris, eines Sportkleinwagens, der die Vorzüge eines Rallyeautos bietet, jedoch so angepasst ist, dass er auch auf öffentlichen Straßen fahren kann. Es ist lange her, dass die Automobilbranche uns etwas Vergleichbares “geschenkt” hat, und es ist nachvollziehbar, dass er für Begeisterung gesorgt hat. Allerdings kann die USA die neueste Revolution von Toyota nicht genießen, doch es scheint, dass man dagegen etwas unternehmen wird.

Denn auf der anderen Seite des Teichs wollte man nicht auf seine Portion automobilen Spaßes verzichten, weshalb Toyota USA Maßnahmen ergreifen wird. Vorerst hat der Hersteller nichts bestätigt oder dementiert, aber eine über seine offizielle Website veröffentlichte Mitteilung lässt durchblicken, dass auf amerikanischen Boden etwas mit der Bezeichnung GR kommen wird.

Darin ist zu lesen, dass “da der Toyota GR Yaris nicht in die Vereinigten Staaten kommen wird, es Zeit ist, dass wir dank Gazoo Racing einen sportlichen Kompaktwagen bekommen”. Dieser Satz lässt darauf schließen, dass der japanische Hersteller an etwas ebenso Innovativem wie dem GR Yaris arbeitet, aber in einem anderen Format, was uns zu der Annahme führt, dass der auserwählte Kandidat der Toyota Corolla sein wird, ein Modell, das bereits mit der Ausstattungsvariante GR-Sport sportliche Ambitionen zeigte.

Auf diese Weise würde Toyota ein Fahrzeug entwickeln, das direkt mit Modellen wie dem Volkswagen Golf GTI, dem Ford Focus ST oder dem Hyundai i30 N konkurrieren kann. Dafür wird man auf eine aggressivere Optik setzen und vor allem auf mechanische Komponenten, die direkt aus dem Toyota GR Yaris stammen. Unter dieser Prämisse dürfen wir einen GR Corolla erwarten, der deutlich radikaler ist als seine direkten Rivalen.

Möglich wäre dies mit einem aufgeladenen Vierzylindermotor mit 2,0 Litern Hubraum und Turbolader, der eine Leistung von etwa 260 CV abgeben könnte. Außerdem wird ein manuelles Schaltgetriebe anstelle des CVT-Getriebes des Standardmodells erwartet sowie ein Allradantriebssystem GR-Four, das die Leistung je nach gewähltem Fahrmodus unterschiedlich verteilen kann.

Vorerst haben weder Toyota Global noch Toyota USA weitere Informationen dazu geliefert, doch alles deutet darauf hin, dass dieser sportliche Kompaktwagen früher oder später Realität wird. Damit heizt der japanische Hersteller einen Krieg weiter an, der immer intensiver und interessanter wird.

Technische Daten dieses Autos

LimousineToyota Corolla12 Varianten · ab 31.400 €