Der Volkswagen e-Crafter, das 100 % elektrische Nutzfahrzeug, das ab sofort in ganz Europa auf den Markt kommt

Elektrofahrzeuge scheinen die Zukunft der Mobilität zu sein, vor allem in der Stadt, und auch Nutzfahrzeuge bleiben von dieser Innovation nicht unberührt. Volkswagen hat soeben den Verkauf des Volkswagen e-Crafter in Spanien gestartet. Es ist der erste vollelektrische Transporter, der von Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Die Marke will damit in diesen Markt einsteigen, ohne dabei etwas von dem zu verlieren, was diesen Transporter so besonders macht.

Das bedeutet, dass trotz eines elektrischen Antriebsstrangs weder der Laderaum des Modells geopfert wird noch seine Proportionen oder Ladekapazität verloren gehen, die 10,7 Kubikmeter und 1.709 Kilogramm Nutzlast betragen. Angesichts dieser Werte musste hart daran gearbeitet werden, dass der e-Crafter die nötige Leistung erhält, um den Anforderungen des Gütertransports gerecht zu werden.

Elektrische Leistung für ein Nutzfahrzeug

Der Elektromotor, der den Volkswagen e-Crafter antreibt, leistet 100 kW, was 136 PS entspricht. Das maximale Drehmoment beträgt 290 Nm, was die Effizienz dieses Modells für den emissionsfreien Stadtverkehr garantiert. Das Lithium-Ionen-Batteriepaket ist unter dem Laderaum montiert und umfasst ein CCS-Schnellladegerät, mit dem sich der Akku in etwa 45 Minuten auf bis zu 80 % aufladen lässt.

So lässt sich eine Reichweite von 170 Kilometern erzielen, mehr als genug für einen harten Arbeitstag in der Stadt und auch in nahegelegenen Ortschaften. Volkswagen wollte, dass sich dieses Modell durch einige Designdetails von den Dieselversionen unterscheidet. Die Stoßstange ist in Wagenfarbe lackiert, hat seitliche Schutzleisten und einen blauen Streifen am vorderen Kühlergrill, der sein wichtigstes Merkmal betont: die Mobilität ohne Emissionen. Dazu tragen auch die C-förmigen vorderen Scheinwerfer bei, die für die Elektrofahrzeuge der deutschen Marke typisch sind.

Elektrische Nutzfahrzeuge werden von nun an stark an Bedeutung gewinnen, denn es werden derzeit Sperrzonen für die emissionsintensivsten Fahrzeuge eingeführt. Die Elektromobilität ist in der Stadt sehr praktisch und ermöglicht trotz der Fahrbeschränkungen und Gebühren, die in Städten eingeführt werden, eine freie Bewegung.