Der Volvo V40 D4 Drive-E: effizienter

Volvo bringt einen Dieselmotor für sein Kompaktmodell auf den Markt, den V40. Es handelt sich um eine Aktualisierung, die Verbrauch und Emissionen noch weiter senken soll und dazu beiträgt, den V40 zu einem der emissionsärmsten Fahrzeuge des Marktes zu machen.

Diese neue Kombination wird in Genf zu sehen sein, bereits in einer Woche, wo die schwedische Marke einen großen Teil ihrer Modellpalette präsentieren will.

Die wichtigste Neuheit beim V40 ist der D4 Drive-E-Motor, der sich zu Recht zu einem der attraktivsten seiner Klasse entwickelt.
Es handelt sich um einen Dieselmotor mit 190 CV und 400 Nm, einer der höchsten Werte unter den Kompaktwagen.

In Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ermöglicht er einen homologierten durchschnittlichen Verbrauch von nur 3,3 Litern auf 100 km, einer der niedrigsten Werte des Marktes und auf einem Niveau mit deutlich schwächeren Fahrzeugen wie dem VW Golf BlueMotion. Die Emissionen sind ebenfalls sehr niedrig und liegen bei nur 85 g CO2 pro Kilometer.

Dieser Motor, der auch mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden kann, wird sowohl im V40 als auch im V40 Cross Country erhältlich sein und gehört damit zu den fortschrittlichsten Optionen im umkämpften Kompaktsegment.

Dieser Motor verfügt über die neueste Technik, wie Systeme wie das i-ART zeigen, das den Druck an jeder Einspritzdüse einzeln überwachen kann und so das Ansprechverhalten in Echtzeit verbessert. Der Druck des Common-Rail-Systems erreicht 2.500 bar, was das Niveau dieses Motors deutlich macht, des ersten einer neuen Familie ultraeffizienter Antriebe.

Quelle | Volvo