Der Wasserstoff-INEOS Grenadier kehrt in die Pläne des Unternehmens zurück. Und er ist näher, als du denkst

Vor einigen Monaten kündigte INEOS an, die Entwicklung des wasserstoffbetriebenen Grenadier nicht weiterzuverfolgen. Es war kein Projekt, das für sie attraktiv oder praktikabel erschien. Doch die Absichten der britischen Marke haben sich geändert, und man hat sich entschieden, die Entwicklung fortzusetzen. Das überrascht nicht, denn INEOS ist ein petrochemisches Unternehmen, das von Jim Ratcliffe geleitet wird, einem Motorsportfan. Das führt dazu, dass das Unternehmen Verbindungen zur Automobilwelt pflegt, etwa durch die Formel 1 und die Entwicklung dieses Geländewagens.

Das Projekt des wasserstoffbetriebenen INEOS Grenadier wurde gestoppt, weil es keine gute Infrastruktur für das Betanken mit Wasserstoff gibt, was für ein Fahrzeug, das in die unwirtlichsten Winkel des Planeten vordringen soll, ziemlich unpraktisch ist. Die Überraschung war groß, denn beim Goodwood Festival of Speed wurde der Prototyp des britischen Geländewagens vorgestellt, der auf einer Brennstoffzelle basiert.

Optisch gibt es keinen Unterschied zwischen diesem Modell und den beiden Varianten mit Benzin- und Dieselmotor. Die Veränderung liegt unter der Motorhaube, wo die Verbrennungsmotoren durch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle ersetzt wurden. Der Lieferant dieser beiden Motoren ist BMW, daher gab es Zweifel, welchen Zulieferer das Unternehmen für die Wasserstoff-Brennstoffzelle wählen würde. Die Antwort lautet, ebenfalls, BMW, zusammen mit Toyota.

Um eine zuverlässige Elektromotortechnologie mit allen Garantien zu bieten, vertraute man erneut dem bayerischen Hersteller. BMW hat denselben Elektromotor geliefert, der auch im BMW iX5 Hydrogen verbaut ist. Beim deutschen SUV leistet dieser Motor 300 kW, was 402 PS entspricht. Die Reichweite dieses Fahrzeugs beträgt 504 Kilometer, was durchaus respektabel ist.

Die Zellen der Brennstoffzelle werden von Toyota geliefert und mit dem Wasserstoff versorgt, der in zwei Tanks aus hochfesten Materialien gespeichert ist, sowie einem Wasserstoff-Betankungssystem, das es ermöglicht, die volle Reichweite in wenigen Minuten wiederherzustellen.

Obwohl es noch keinen sicheren Markteintrittstermin gibt, ist klar, dass er früher oder später auf den Markt kommen wird. Günstig wird er allerdings nicht, denn auch wenn INEOS keine Marke mit sehr hohen Preisen sein will, ist klar, dass ein Geländewagen dieser Art mit so hohen Fähigkeiten nicht besonders preiswert sein kann.