Водородная версия INEOS Grenadier возвращается в планы компании. И она ближе, чем вы думаете

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 July 2023     2 min.
Водородная версия INEOS Grenadier возвращается в планы компании. И она ближе, чем вы думаете

Версия INEOS Grenadier на водородном топливе уже готова к показу, и участники Фестиваля скорости в Гудвуде смогли её увидеть.

Ineos Grenadier Hidrogeno Frontal

Несколько месяцев назад INEOS объявила, что отказывается от дальнейшей разработки Grenadier на водородном топливе. Проект не казался им ни привлекательным, ни практичным. Однако намерения британской марки изменились, и они решили продолжить его разработку. Это не удивительно: INEOS — нефтехимическая компания, которую возглавляет Джим Рэтклифф, страстный поклонник автомобилей. Поэтому компания связана с автомобильным миром, в частности через Формулу 1 и создание этого внедорожника.

Проект INEOS Grenadier на водородном топливе был приостановлен из-за отсутствия надёжной инфраструктуры заправки водородом, что весьма неудобно для автомобиля, созданного для того, чтобы добираться до самых труднодоступных уголков планеты. Сюрпризом стало то, что на Фестивале скорости в Гудвуде был представлен прототип британского внедорожника, работающего на топливных элементах.

Ineos Grenadier Fcev Movimiento

Внешне между этой моделью и двумя версиями с бензиновым и дизельным двигателями никаких различий нет. Изменения находятся под капотом, где тепловые блоки заменены топливным элементом на водороде. Поставщиком этих двух двигателей является BMW, поэтому было неясно, какого поставщика компания выберет для топливного элемента на водороде. Ответ, также, — BMW, вместе с Toyota.

Ineos Grenadier Fcev Prototipo

Чтобы обеспечить надёжную технологию электродвигателя со всеми гарантиями, снова было решено положиться на баварского производителя. BMW поставила тот же электродвигатель, что установлен на BMW iX5 Hydrogen. Если взглянуть на немецкий кроссовер, этот двигатель развивает мощность 300 кВт, что эквивалентно 402 CV. Запас хода этого автомобиля составляет 504 километра, и это весьма неплохо.

Ячейки топливного элемента поставляются компанией Toyota и питаются водородом, который хранится в двух баках из высокопрочных материалов, а также системой заправки водородом, позволяющей восстановить весь запас хода за считанные минуты.

Хотя точной даты выхода на рынок нет, уже ясно, что рано или поздно это произойдёт. Правда, это будет недешёво: хотя INEOS и не хочет быть маркой с очень высокими ценами, очевидно, что у внедорожника такого типа с очень высокими возможностями цена не может быть слишком низкой.

Техническая характеристика этого автомобиля

Deja un comentario