Die Ablehnung des 100%-autonomen Fahrens wächst bei der jüngeren Generation
Eine Studie zeigt, dass Verbraucher dem 100%-autonomen Fahren gegenüber immer zurückhaltender werden. Assistenzsysteme der Stufe 3 gewinnen dagegen an Zustimmung.

Die jährliche Studie von J.D. Power, einem globalen Marketingdienstleister, wurde vor der Automobil-Pressevereinigung der USA vorgestellt und hat einen wichtigen Trend im Hinblick auf das autonome Fahren aufgedeckt. Im Vergleich zu 2016 haben 11 % mehr der Befragten aus der Generation Z (Geborene von 1995 bis heute) und 9 % mehr der Baby-Boomer (Geborene von 1945 bis 1964) erklärt, der 100%-autonomen Fahrtechnologie nicht zu vertrauen. Außerdem gaben fast die Hälfte der Baby-Boomer an, dass ihre größte Sorge mögliche Ausfälle dieser Technologie sind.
„In den meisten Fällen steigen mit zunehmender Annäherung technologischer Konzepte an die Realität die Neugier und die Akzeptanz der Verbraucher. Bei autonomen Fahrzeugen sehen wir ein Muster, bei dem Vertrauen das Interesse an der Technologie weckt, aber derzeit sinkt das Vertrauensniveau“, sagt Kristin Kolodge, Executive Director für Fahrerinteraktion bei J.D. Power.

Allerdings ist das Interesse an Fahrassistenzsystemen (autonome Fahrstufe 3) im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Zu den von der Öffentlichkeit meistbegehrten Systemen zählen Assistenten wie der Front Assist, intelligente Scheinwerfer, Auto Steering (autonome Lenkung), die Rückfahrkamera oder der Lane Change Assist (Spurwechselassistent).
Die Studie zeigt, dass die Generationen Millennials (auch Generation Y genannt, Geburtsjahrgänge 1982–1994) und die nachfolgende Generation (auch Generation Z genannt) eine höhere Akzeptanz gegenüber neuen Fahrtechnologien aufweisen, wie das folgende Diagramm zeigt.

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