Die Elektrifizierung von Seat hat einen Termin: Die finale Version des Mii und ein elektrischer Leon werden 2019 auf den Markt kommen

Redacción     29 March 2017     2 min.
Die Elektrifizierung von Seat hat einen Termin: Die finale Version des Mii und ein elektrischer Leon werden 2019 auf den Markt kommen

Die spanische Marke wird 2019 zwei Elektromodelle einführen: die finale Version des urbanen Prototyps Mii und eine emissionsfreie Variante des Seat León. Der spanische Kompaktwagen könnte den Antrieb des Volkswagen e-Golf übernehmen.

Laut dem Präsidenten von Seat, Luca de Meo, wird das erste Elektrofahrzeug von Seat auf dem urbanen Mii basieren, während das zweite elektrifizierte Modell, das auf den Markt kommt, ein emissionsfreier León sein könnte.

Obwohl er es nicht direkt bestätigte, deutete Luca de Meo in einem Interview an, dass das erste Elektromodell der Marke eine Version des Mii sein würde. „Das ergibt für die Stadt Sinn“, sagte der Präsident von Seat.

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Das Konzept e-Mii (2016 vorgestellt) teilt sich mehrere Elemente mit dem Volkswagen e-Up, dessen aktuelle Version einen Elektromotor mit 81 CV Leistung und 155 Nm Drehmoment nutzt. Der e-Up bietet eine Reichweite von 160 km. Das erste Elektromodell von Seat könnte 2019 auf den Markt kommen.

Im selben Jahr könnte Seat ein zweites elektrifiziertes Modell einführen, das laut dem Präsidenten von Seat „eine ähnliche Größe wie der Seat Leon“ haben wird. Ein Modell, das dieser Beschreibung recht nahekommt, wurde auf dem Genfer Automobilsalon 2010 unter dem Namen IBE concept präsentiert. Die Elektroversion des León könnte das Antriebssystem des Volkswagen e-Golf übernehmen, einem Modell, das derzeit eine Lithium-Ionen-Batterie nutzt, die 134 CV Leistung und 214 Nm Drehmoment erzeugt.

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Im Jahr 2020 könnte Seat ein drittes emissionsfreies Modell einführen: ein elektrischer SUV, der auf derselben Plattform wie der Volkswagen T-ROC gebaut wird. Nach 2020 eröffnet die elektrische MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns neue Möglichkeiten für Seat. „Wir sind Teil des größten Forschungs- und Entwicklungsteams der Branche, und wir werden unsere Produktion von Elektrofahrzeugen nach 2020 mit der MEB-Plattform fortsetzen“, erklärt Luca De Meo.

Der Präsident von Seat hat außerdem angedeutet, dass zukünftige Modelle eine neue Designsprache einführen werden, auch im Innenraum.

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