Elektryfikacja SEAT ma już datę: ostateczna wersja Mii i elektryczny Leon pojawią się w 2019 roku

Według prezesa SEAT, Luki de Meo, pierwszy elektryczny pojazd SEAT będzie oparty na miejskim Mii, natomiast drugim zelektryfikowanym modelem, który trafi na rynek, może być zeroemisyjny León.

Chociaż nie potwierdził tego bezpośrednio, Luca de Meo w wywiadzie zasugerował, że pierwszym elektrycznym modelem marki będzie wersja Mii. „To ma sens w mieście” – powiedział prezes SEAT.

Koncept e-Mii (zaprezentowany w 2016 roku) ma wiele wspólnych elementów z Volkswagen e-Up, którego obecna wersja wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 81 KM i momencie obrotowym 155 Nm. e-Up oferuje zasięg 160 km. Pierwszy elektryczny model SEAT mógłby trafić na rynek w 2019 roku.

W tym samym roku SEAT może wprowadzić drugi zelektryfikowany model, który – według prezesa SEAT – będzie miał „rozmiar zbliżony do SEAT Leon”. Model pasujący w dużym stopniu do tego opisu został zaprezentowany na Salonie w Genewie w 2010 roku pod nazwą IBE concept. Elektryczna wersja Leona mogłaby odziedziczyć układ napędowy Volkswagen e-Golf, modelu, który obecnie korzysta z akumulatora litowo-jonowego zdolnego do generowania 134 KM mocy i 214 Nm momentu obrotowego.

W 2020 roku SEAT może wprowadzić trzeci model zeroemisyjny: elektryczne SUV-y zbudowane na tej samej platformie co Volkswagen T-ROC. Po 2020 roku elektryczna platforma MEB grupy Volkswagen otworzy nowe możliwości dla SEAT. „Jesteśmy częścią największego zespołu badawczo-rozwojowego w branży i po 2020 roku będziemy kontynuować produkcję pojazdów elektrycznych na platformie MEB” – deklaruje Luca de Meo.

Prezes SEAT zdradził także, że przyszłe modele wprowadzą nowy język projektowania, również we wnętrzu.