Die Motorenliste des neuen Alfa Romeo Giulia kommt ans Licht

Der Alfa Romeo Giulia ist eine der großen Hoffnungen des Automobilkonzerns FCA. Es handelt sich um eine Limousine, mit der Alfa einen Großteil des Terrains zurückgewinnen will, das in den letzten Jahren verloren ging.

Nachdem die leistungsstärkste Variante, die QV, vorgestellt wurde, sind die „alltäglicheren“ Motorisierungen einige Monate vor dem Marktstart ans Licht gekommen.

Offiziell vorgestellt ist derzeit nur die stärkste Version des Giulia. Die Rede ist vom Giulia Quadrifoglio Verde, einem Modell, das gegen deutlich bekanntere Konkurrenten wie den BMW M5, den Mercedes-Benz E63 AMG oder den Lexus GS F antreten und auf Augenhöhe mit ihnen konkurrieren soll. Seine Waffen? Ein von Maserati übernommener 3.0 V6 Biturbo mit 510 CV, Hinterradantrieb und carbon-keramischen Bremsen, um nur einige Delikatessen zu nennen.

Allerdings wird der Giulia mit dieser Version sicher nicht zum Verkaufsschlager. Deshalb hat man bei Alfa eine Palette von Diesel- und Benzinmotoren vorbereitet, die den Bedürfnissen der großen Mehrheit der potenziellen Kunden des italienischen Modells gerecht werden soll.

Beim Diesel wird das Antriebsaggregat immer ein 2.2 JTDm sein, erhältlich in drei Leistungsstufen. Die Einstiegsvariante bietet 150 CV und kann mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden. Darüber folgt die Version mit 180 CV, ebenfalls mit beiden Getriebekombinationen. Die stärkste Version leistet 210 CV und kann mit einem Allradantriebssystem kombiniert werden.

Für Liebhaber des Benzinmotors wurde ein 2.0 GME T4 ausgewählt, der in Varianten mit 200, 250 und 280 CV angeboten wird. Die Versionen mit 250 und 280 CV können auch mit Allradantrieb bestellt werden, sodass sich eine Leistungspalette von 150 CV bis 510 CV ergibt. Bei Alfa hat man wirklich alles gegeben.

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Technische Daten dieses Autos

LimousineAlfa Romeo Giulia6 Varianten · ab 49.600 €