A lista de motores do novo Alfa Romeo Giulia chega ao mercado

O Alfa Romeo Giulia é uma das grandes apostas do gigante automóvel FCA. Trata-se de uma berlina com a qual a Alfa pretende recuperar grande parte do terreno perdido nos últimos anos.

Depois de ter apresentado a variante mais desportiva, a QV, as motorizações mais “comuns” foram reveladas meses antes do seu lançamento.

Atualmente, só está oficialmente apresentada a versão mais potente do Giulia. Falamos do Giulia Quadrifoglio Verde, modelo destinado a competir e a rivalizar de igual para igual com modelos de muito mais renome como o BMW M5, o Mercedes-Benz E63 AMG ou o Lexus GS F. As suas armas? Um propulsor 3.0 V6 biturbo utilizado pelo Maserati com 510 CV, tração traseira e travões carbono-cerâmicos, entre outras iguarias.

No entanto, é claro que o Giulia não se vai tornar um êxito de vendas com esta versão. Por isso, a equipa da Alfa preparou uma gama de motores a gasóleo e a gasolina destinada a satisfazer as necessidades da grande maioria dos potenciais clientes do modelo italiano.

Na versão a gasóleo, a unidade de potência será sempre um 2.2 JTDm, disponível em três escalões de potência. A variante de entrada oferecerá 150 CV, e poderá ser associada a uma caixa manual de 6 velocidades ou a uma automática de 8 relações. Acima encontraremos a versão de 180 CV, também com as duas combinações de transmissão. A versão mais potente oferecerá 210 CV, e poderá ser associada a um sistema de tração integral.

Para quem preferir a gasolina, o propulsor escolhido foi um 2.0 GME T4, que será oferecido em variantes de 200, 250 e 280 CV. As versões de 250 e 280 CV poderão também contar com a opção de tração total, configurando assim uma gama de potências que vai desde os 150 CV até aos 510 CV. Sem dúvida, a Alfa deu tudo.

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Ficha técnica deste carro

SedãAlfa Romeo Giuliaversões 6 · a partir de 49.600 €